[實用新型]一種折彎機構

有效

• 申請號: 201720987128.0
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN207357950U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 閣泰國;賴贛春
• 申請（專利權）人: 惠州市鵬得金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D5/06
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 王冰香

一種折彎機構，包括固定基座，驅動裝置及限位折彎裝置，驅動裝置包括驅動支撐臺及驅動組件；限位折彎裝置包括折彎組件、支撐組件及導向組件，折彎組件包括第一夾持件、第二夾持件及折彎板，導向組件包括第一導向板、第二導向板及限位擋板，第一導向板及第二導向板均設置于第一夾持件上且分別位于折彎板的兩側。第一導向板及第二導向板對折彎板起限制運動軌跡作用，減少折彎板復位時，因用力過大出現位置偏移，進行下一次折彎時，需人工對位處理的發生，減少沖壓工序、降低人工成本；現有折彎模具沖壓桿由于人工對位，往往對位精度不夠，導致不能生產出合格產品，降低產品合格率，設置導向組件，避免人工對位不精準性，提高折彎制品合格率。

技術領域

本實用新型涉及加工技術領域，特別是涉及一種折彎機構。

背景技術

折彎板目前，一些汽車零件，例如，一些具有彎曲結構的汽車零件，通常采用折彎機構制作得到，在對產品進行折彎成形的過程中，需要將工件放入至模具內，再用沖壓桿對模具沖壓施力，利用模具對工件進行預期角度的折彎操作。

然而，由于沖壓桿在完成沖壓動作恢復到復位狀態時，即不工作狀態時，在用力過大或者被其他物件阻擋的情況下，經常會出現位置偏移的問題，在進行下一次折彎動作的時候，往往需要人工對沖壓桿進行調整對位處理，以恢復原始狀態，這樣，不僅增加了沖壓工序，降低了生產效率，增加了人工成本，且由于是人工對位，往往對位精度不夠，可能導致在折彎制品時不能生產出合格的產品，進而降低了產品的合格率。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種能夠有效減少沖壓工序、降低人工成本及能夠有效提高制品合格率的折彎機構。

一種折彎機構，包括：

固定基座，

驅動裝置，所述驅動裝置包括驅動支撐臺及驅動組件，所述驅動支撐臺設置于所述固定基座上，所述驅動組件包括驅動氣缸及驅動桿，所述驅動氣缸設置于所述驅動支撐臺上，所述驅動桿與所述驅動氣缸連接；及

限位折彎裝置，所述限位折彎裝置包括折彎組件、支撐組件及導向組件，所述折彎組件包括第一夾持件、第二夾持件及折彎板，所述第一夾持件設置于 所述固定基座上，且所述第一夾持件與所述驅動支撐臺位于所述固定基座的同一側面上，所述支撐組件包括第一支撐桿及第二支撐桿，所述第一支撐桿的兩端分別與所述第一夾持件及所述第二夾持件相固定，所述第二支撐桿的兩端分別與所述第一夾持件及所述第二夾持件相固定，所述第一夾持件與所述第二夾持件之間設置有夾持區，所述折彎板的端部與所述第一夾持件轉動連接，所述折彎板朝向所述驅動桿遠離所述驅動氣缸的一端設置，所述導向組件包括第一導向板、第二導向板及限位擋板，所述第一導向板的第一端及所述第二導向板的第一端分別與所述第一夾持件連接，所述第一導向板的第二端及所述第二導向板的第二端分別與所述限位擋板的兩端連接，所述折彎板位于所述第一導向板及所述第二導向板之間，且所述折彎板相對的兩側邊分別與所述第一導向板及所述第二導向板滑動連接。

在其中一個實施例中，所述固定基座具有四棱臺的結構。

在其中一個實施例中，所述驅動桿具有圓柱體結構。

在其中一個實施例中，所述第一夾持件及所述第二夾持件均具有長方體結構。

在其中一個實施例中，所述第一支撐桿及所述第二支撐桿均具有圓柱體結構，且所述第一支撐桿與所述折彎板之間的距離等于所述第二支撐桿與所述折彎板之間的距離。

在其中一個實施例中，所述第一支撐桿與所述第二支撐桿平行設置。

在其中一個實施例中，所述折彎組件還包括安裝塊及旋轉軸，所述安裝塊設置于所述第一夾持件上，所述安裝塊開設有轉動孔，所述旋轉軸的端部轉動設置于所述轉動孔內，所述折彎板的端部與所述旋轉軸連接。

在其中一個實施例中，所述旋轉軸具有圓桿狀結構。