[實(shí)用新型]汽車氧傳感器線束端子安裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720984720.5 | 申請日: | 2017-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN207423867U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝萬里 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞拓電氣(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G01N27/26 | 分類號: | G01N27/26 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 201605 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 急停 框架組件 纖維板 復(fù)位支架 基礎(chǔ)組件 不良品 架設(shè) 組裝 汽車氧傳感器 本實(shí)用新型 安裝設(shè)備 線束端子 放置盒 復(fù)位盒 陶瓷盒 電柜 支架 陶瓷 頂針 安裝過程 端子安裝 固定設(shè)置 夾緊氣缸 氣動機(jī)構(gòu) 下壓氣缸 左端 變形 流出 把手 | ||
本實(shí)用新型公開了汽車氧傳感器線束端子安裝設(shè)備,包括不良品放置盒、纖維板、陶瓷盒、組裝基礎(chǔ)組件、框架組件、電柜盒支架、基礎(chǔ)氣動機(jī)構(gòu)、急停復(fù)位支架和基礎(chǔ)急停復(fù)位盒,框架組件的上部架設(shè)有陶瓷盒,框架組件的左端架設(shè)有不良品放置盒,框架組件上還分別固定架設(shè)有纖維板、電柜盒支架和急停復(fù)位支架,纖維板的下部固定設(shè)置有組裝基礎(chǔ)組件,急停復(fù)位支架上固定架設(shè)有基礎(chǔ)急停復(fù)位盒,組裝基礎(chǔ)組件包括頂針、把手、下壓氣缸、陶瓷固定位置和夾緊氣缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便組裝,且端子安裝到陶瓷不會出現(xiàn)安裝不到位,安裝過程中不會造成端子變形等風(fēng)險(xiǎn),同時(shí),也避免了不良品的流出,適合推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車氧傳感器線束制造技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽車氧傳感器線束端子安裝設(shè)備。
背景技術(shù)
氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢,由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制,它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式,具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,又可縮短生產(chǎn)周期,節(jié)約能源。
發(fā)動機(jī)上的氧傳感器的重要性可想而知。目前大部分氧傳感器線束的制造過程,在進(jìn)行端子安裝到陶瓷上時(shí),都是采用人員手工組裝。而在組裝的過程中,由于陶瓷很小加上形狀特殊,使得操作人員不易安裝。另外是由操作人員的手來控制端子裝入,那么力的大小和方向可變性十分高,經(jīng)常會導(dǎo)致端子安裝不到位、端子變形等問題。這就造成了極高的不良率,大大增加了成本。而操作人員有時(shí)會疲勞,誤判將不良品流下去。還有一點(diǎn)是由于陶瓷十分脆弱易碎的特性,導(dǎo)致在自動化實(shí)行上的技術(shù)難題很難攻克。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車氧傳感器線束端子安裝設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
汽車氧傳感器線束端子安裝設(shè)備,包括不良品放置盒、纖維板、陶瓷盒、組裝基礎(chǔ)組件、框架組件、電柜盒支架、基礎(chǔ)氣動機(jī)構(gòu)、急停復(fù)位支架和基礎(chǔ)急停復(fù)位盒,所述框架組件的上部架設(shè)有陶瓷盒;所述框架組件的左端架設(shè)有不良品放置盒;所述框架組件上還分別固定架設(shè)有纖維板、電柜盒支架和急停復(fù)位支架;所述纖維板的下部固定設(shè)置有組裝基礎(chǔ)組件;所述急停復(fù)位支架上固定架設(shè)有基礎(chǔ)急停復(fù)位盒;所述組裝基礎(chǔ)組件包括頂針、把手、下壓氣缸、陶瓷固定位置和夾緊氣缸。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述下壓氣缸的底端連接頂針。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述頂針后設(shè)置有復(fù)位彈簧。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述夾緊氣缸的側(cè)邊設(shè)置有光電傳感器。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述下壓氣缸的行程固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.對原有手工組裝進(jìn)行舍棄,進(jìn)行自動化組裝(符合未來制造行業(yè)的方向);
2.此自動化方案在進(jìn)行端子安裝時(shí),可以很好的避免陶瓷破損;
3.方便安裝,不受陶瓷形狀大小影響;
4.保證了端子安裝到位,減少了在安裝過程中端子變形等問題;
5.此自動化機(jī)器操作方便,易于理解;
6.杜絕此道工序造成的不良品流出。
綜上,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便組裝,且端子安裝到陶瓷不會出現(xiàn)安裝不到位,安裝過程中不會造成端子變形等風(fēng)險(xiǎn),同時(shí),也避免了不良品的流出,適合推廣使用。
附圖說明
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