[實(shí)用新型]一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720981614.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206970017U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳賢魁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳賢魁
• 主分類號(hào): B66C1/36
• 分類號(hào): B66C1/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置。

背景技術(shù)

起重機(jī)吊鉤是起重設(shè)備上很重要的一個(gè)部件，吊鉤在吊裝重物的時(shí)可以會(huì)發(fā)生吊繩脫落的問(wèn)題，吊繩脫落會(huì)發(fā)生貨物損壞甚至造成人員傷亡的嚴(yán)重后果，因此需要一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置。

傳統(tǒng)的起重機(jī)吊鉤防脫落裝置，利用彈簧的壓迫力使壓片封閉吊鉤開(kāi)口從而達(dá)到防脫落的功能，這種方式，其一：壓片暴露在外界，容易因碰撞而發(fā)生變形，其二：彈簧不易更換。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置，其特征在于：包括吊鉤，所述吊鉤為圓環(huán)形且上部設(shè)有吊桿，吊鉤右側(cè)設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口上部沿逆時(shí)針?lè)较蛟O(shè)有插孔，所述開(kāi)口下部沿順時(shí)針?lè)较蛟O(shè)有圓弧形第一滑槽，第一滑槽內(nèi)設(shè)有配合的滑桿，滑桿底部與第一滑槽底部之間設(shè)有彈簧，所述第一滑槽順時(shí)針?lè)较蛞粋?cè)設(shè)有與吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絞線機(jī)構(gòu)，所述絞線機(jī)構(gòu)包括絞線環(huán)和從動(dòng)齒輪，所述絞線環(huán)上纏繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的另一端與滑桿的的底部固接，所述從動(dòng)齒輪沿吊鉤順時(shí)針?lè)较蛏蠂Ш嫌信c吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)連接的主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪中心固接有連接到吊鉤外的曲柄，所述吊鉤第一滑槽位置沿中心剖開(kāi)為吊鉤本體和蓋體。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)齒輪的直徑大于從動(dòng)齒輪的直徑。

進(jìn)一步地，所述第一滑槽底部設(shè)有支線柱，所述支線柱環(huán)形分布。

進(jìn)一步地，所述滑桿兩側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的限位塊，所述第一滑槽上設(shè)有第二滑槽，所述限位塊與第二滑槽滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述滑桿的弧長(zhǎng)大于開(kāi)口的弧長(zhǎng)。

進(jìn)一步地，所述蓋體兩側(cè)設(shè)有若干連接凸臺(tái)，吊鉤上設(shè)有對(duì)應(yīng)的連接凸臺(tái)，蓋體與吊鉤本體的之間以螺栓連接。

本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)新穎，功能實(shí)用，滑桿插入到插孔中可以防止吊繩脫落，滑桿工作時(shí)插入插孔中，不工作時(shí)被收到第一滑槽中避免滑桿與外界重物碰撞而被損壞，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，絞線環(huán)控制鋼絲繩收放，從而控制滑桿滑動(dòng)，主動(dòng)齒輪的直徑大于從動(dòng)齒輪的直徑，可以有效省力，蓋體通過(guò)螺栓與吊鉤本體連接，可以很方便的取下蓋體對(duì)彈簧進(jìn)行更換。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1：本實(shí)用新型所述一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置未放置彈簧時(shí)的剖視圖；

圖2：本實(shí)用新型所述一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置放置彈簧時(shí)的剖視圖；

圖3：本實(shí)用新型所述一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置蓋體未連接到吊鉤本體時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：本實(shí)用新型所述一種起重機(jī)吊鉤防脫落裝置蓋體連接到吊鉤本體時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5：本實(shí)用新型所述絞線機(jī)構(gòu)的示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1、吊鉤，101、開(kāi)口，102、插孔，103、第一滑槽，1031、第二滑槽，104、滑桿，1041、限位塊，105、彈簧，106、絞線機(jī)構(gòu)，1061、絞線環(huán)，1062、從動(dòng)齒輪，107、鋼絲繩，108、主動(dòng)齒輪，109、曲柄，110、連接凸臺(tái)，111、支線柱，112、蓋體，2、吊桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。