[實用新型]一種用于變送器的檢測設備有效
| 申請號: | 201720975318.0 | 申請日: | 2017-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN206960583U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 何俊;肖國民;王薇 | 申請(專利權)人: | 海鹽普源電力科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/01 | 分類號: | G01R31/01 |
| 代理公司: | 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314300 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 變送器 檢測 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測設備,特別是一種用于變送器的檢測設備。
背景技術
變送器是將非標準電信號轉換為標準電信號的儀器。變送器是基于負反饋原理工作的,它主要由測量部分、放大器和反饋部分組成。一般變送器在出廠前,都需要對其各類性能參數進行檢測。
經檢索,如中國專利文獻公開了一種變送器檢測裝置【申請號:201510648046.9;公開號:CN 105388251A】。這種變送器檢測裝置,包括減壓裝置、壓力檢測裝置、流量控制裝置、流量測量裝置以及氣體存儲裝置,氣體存儲裝置中存儲有已知成分的氣體,氣體通過所述變送器檢測裝置進入待檢測的變送器,由于變送器檢測裝置能夠對放氣過程中的氣體壓力和氣體流量進行控制(調節),且氣體存儲裝置內存儲有已知成分的氣體即可驗證氣體泄漏監測報警裝置中的變送器監測氣體成分數值是否準確、反應速度和檢測靈敏度是否合格,確保氣體泄漏監測報警裝置能夠準確對室內變電站氣體泄漏進行監測。
該專利中公開的檢測裝置雖然可實現變送器的檢測,但是,該檢測裝置的結構過于簡單,需要人工反復操作,測試效率低,因此,設計出一種用于變送器的檢測設備是很有必要的。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種用于變送器的檢測設備,該檢測設備具有檢測速度快的特點。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種用于變送器的檢測設備,包括機架,其特征在于,所述機架上設置有具有輸入端和輸出端的輸送帶,輸送帶上設置有若干放置板,放置板上開設有用于放置變送器的放置槽,機架上設置有能對放置槽內的變送器進行檢測的檢測機構,檢測機構包括支架、安裝板、升降氣缸、下壓框和檢測儀,支架固定在機架上,安裝板固定在支架中部,安裝板一側開設有若干安裝孔一,安裝孔一中滑動設置有定位桿一,定位桿一的上端固定有驅動塊一,定位桿一的下端固定有輸入檢測頭,定位桿一上還套設有復位彈簧一,復位彈簧一的上端和驅動塊一相連,復位彈簧一的下端和安裝板一側相連,安裝板另一側開設有若干安裝孔二,安裝孔二中滑動設置有定位桿二,定位桿二的上端固定有驅動塊二,定位桿二的下端固定有輸出檢測頭,定位桿二上還套設有復位彈簧二,復位彈簧二的上端和驅動塊二相連,復位彈簧二的下端和安裝板另一側相連,升降氣缸固定在支架上,升降氣缸的活塞桿豎直向下,下壓框固定在升降氣缸的活塞桿端部,且下壓框位于安裝板的正上方,下壓框一側固定有若干驅動氣缸一,驅動氣缸一的活塞桿水平設置,驅動氣缸一的活塞桿端部和壓板一相連,且壓板一能與驅動塊一相抵靠,下壓框另一側固定有若干驅動氣缸二,驅動氣缸二的活塞桿水平設置,驅動氣缸二的活塞桿端部和壓板二相連,且壓板二能與驅動塊二相抵靠,檢測儀固定在機架上,檢測儀的輸入口通過輸入線和輸入檢測頭相連,檢測儀的輸出口通過輸出線和輸出檢測頭相連。
本實用新型的工作原理如下:控制驅動氣缸一的活塞桿帶動壓板一來回移動,使相應的壓板一工作,同時,控制驅動氣缸二的活塞桿帶動壓板二來回移動,使相應的壓板二工作,將變送器放在放置板的放置槽中,通過輸送帶將變送器輸送到安裝板的正下方,控制升降氣缸的活塞桿帶動下壓框上下移動,下壓框帶動壓板一和壓板二上下移動,壓板一和壓板二分別帶動驅動塊一和驅動塊二上下移動,驅動塊一和驅動塊二分別帶動定位桿一和定位桿二上下移動,定位桿一和定位桿二分別帶動輸入檢測頭和輸出檢測頭上下移動,輸入檢測頭和輸出檢測頭分別與變送器的信號入口和信號出口相接觸,檢測儀對變送器進行檢測,可實現連續檢測,檢測速度快。
所述檢測儀為多功能電測儀表檢定裝置。
所述放置槽內設置有防滑墊,防滑墊的材料為橡膠。
采用以上結構,通過防滑墊可避免變送器從放置槽中意外滑出。
所述機架上設置有能控制升降氣缸動作的控制結構,控制結構包括具有發射部和接收部的傳感器、定位架和控制器,定位架固定在機架上,且定位架位于安裝板的正下方,傳感器固定在定位架上,發射部位于定位架一側,接收部位于定位架另一側,且放置板能處于發射部和接收部之間,控制器固定在機架上,傳感器和升降氣缸通過線路均與該控制器相連。
采用以上結構,當變送器位于安裝板的正下方時,變送器將發射部和接收部之間的信號隔斷,傳感器將該信號傳遞給控制器,控制器控制升降氣缸動作。
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