[實用新型]微波加熱式三元催化器有效
| 申請號: | 201720971886.3 | 申請日: | 2017-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN207499947U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 呂彬 | 申請(專利權)人: | 呂彬 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 256300 山東省淄博市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三元催化器 金屬催化劑 微波加熱式 高頻電流 快速升溫 汽油機 凈化效果 排放污染 電磁波 磁控管 冷啟動 加裝 起燃 微波 金屬 緩解 | ||
一種微波加熱式三元催化器。它是利用金屬在微波的作用下產生高頻電流的原理使金屬催化劑快速升溫。給三元催化器加裝一個磁控管,產生一定頻率的電磁波,三元催化器中的金屬催化劑產生高頻電流,快速升溫至起燃溫度進入工作狀態,緩解汽油機在冷啟動時因三元催化器溫度低凈化效果差造成排放污染嚴重的問題。
技術領域
本實用新型涉及內燃機領域,尤其涉及一種尾氣后處理裝置。
背景技術
目前,現有的汽油機尾氣后處理裝置主要是三元催化器,它是一種能夠同時將汽油機廢氣中含有的三種主要有害物質CO、HC、NOX轉換成為無害物質的一種高效率的尾氣后處理裝置,催化器上的金屬催化劑可以提高化學反應速度以及降低反應的溫度,但是催化劑的轉化效率的高低與溫度有密切的關系,只有在達到一定的工作溫度之后才能工作。為了使三元催化劑的溫度快速提升,就把三元分成兩部分,其中一部分是位于發動機排氣管不遠處的初級催化器,雖然能夠較快的升溫,但是在發動機連續高速大負荷工作時會有未燃混合氣在催化器中發生強烈的氧化反應,嚴重造成三元催化器的熱失活,大大衰減了三元催化器的使用壽命,而且此方法在汽油機冷啟動時排放效果并不是很理想。
發明內容
為了進一步降低汽油機在冷啟動時的排放,本實用新型技術提供了一種能夠更加快速的使金屬催化劑升溫至起燃溫度的方案。
為了實現上述目的,本實用新型提供的微波加熱式三元催化器是這樣實現的:放置在三元催化器旁的磁控管發射微波,讓金屬催化劑在微波的作用下產生高頻電流,高頻電流會使三元催化器載體上的金屬催化劑顆??焖偕郎?,達到起燃溫度,催化轉換效率升高,實現了汽油機在冷啟動時就能將大部分的主要有害物質轉換成無害物質的目的。
本實用新型采用的是微波加熱的方式,從而可以得到以下有益效果:可以在很短的時間內讓金屬催化劑快速升溫至起燃溫度,進入工作狀態,實現汽油機在冷啟動時的低排放。而且還可以消除在高速大負荷時因強烈的氧化還原反應對催化劑的熱失活影響,增加了三元催化器的使用壽命。
附圖說明
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述
圖1是本實用新型的結構簡圖;
圖中,1-三元催化器殼體,2-載體,3-三元催化器入口,4-控制器,5-導線,6-磁控管,7-氧傳感器,8-三元催化器出口
具體實施方式
將整個三元催化器放在汽車地盤排氣管中段的位置,在三元催化器殼體(1)側面中間位置預留一個小孔,將磁控管(6)安裝到此位置并對準該小孔,控制器(4)發出控制信號經導線(5)傳輸給磁控管(6)來發射微波,控制器(4)通過控制磁控管(6)發射微波的波長來調節金屬催化劑升溫的速度,通過控制磁控管(6)發射微波的時間長度調節催化劑升溫過程所能到達的最高溫度,通過磁控管(6)多次發射微波和控制兩次微波發射的時間間隔來補充催化劑向載體和廢氣傳熱而失去的熱量。還可以通過引進渦輪增壓器壓氣機后進氣管的空氣來提高空燃比至化學計量比附近,再配合氧傳感器(7)的反饋信號實現閉環控制,使化學反應的轉化效率達到最高。
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