[實(shí)用新型]一種汽車零部件干燥箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720968569.6
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN207280105U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃連軍
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波天偉汽車部件有限公司
• 主分類號: F26B9/10
• 分類號: F26B9/10;F26B21/00;F26B25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零件加工相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零部件干燥箱。

背景技術(shù)

汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。

現(xiàn)有的汽車零部件干燥箱在使用的過程中存在一定缺陷：汽車零部件放入干燥箱中干燥時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)性較差，導(dǎo)致內(nèi)部空氣溫度分布差異較大，離鼓風(fēng)機(jī)位置較遠(yuǎn)處的零部件干燥效率較慢，干燥效果較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零部件干燥箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零部件干燥箱，包括干燥箱內(nèi)腔，所述干燥箱內(nèi)腔安裝在干燥箱外殼體的內(nèi)部，所述干燥箱內(nèi)腔的一側(cè)干燥箱外殼體的前表面設(shè)置有參數(shù)設(shè)置面板，所述干燥箱內(nèi)腔的中間設(shè)置有分隔板，所述分隔板的兩側(cè)均設(shè)置有干燥架，所述干燥箱內(nèi)腔的底部一側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)管，所述鼓風(fēng)管靠近干燥箱內(nèi)腔的一端內(nèi)部設(shè)置有電熱絲，所述鼓風(fēng)管的另一端設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)；

所述分隔板包括上連通格柵、密封板和下連通格柵，所述上連通格柵安裝在密封板的頂端，所述下連通格柵安裝在密封板的頂端。

優(yōu)選的，所述干燥箱外殼體的一側(cè)設(shè)置有干燥箱門，所述干燥箱外殼體和干燥箱門通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述干燥箱外殼體的下方四個(gè)拐角處均設(shè)置有移動(dòng)輪。

優(yōu)選的，所述干燥架呈交替形式依次安裝在分隔板的一側(cè)表面和干燥箱內(nèi)腔的內(nèi)腔側(cè)面。

優(yōu)選的，所述干燥架為鏤空網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述孔徑為1厘米。

優(yōu)選的所述鼓風(fēng)管為直角彎管結(jié)構(gòu)，所述鼓風(fēng)管和鼓風(fēng)機(jī)通過管套固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：將干燥架呈交替形式依次安裝在分隔板和干燥箱內(nèi)腔的側(cè)面，鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣流動(dòng)性的從各個(gè)干燥架上方吹過，增強(qiáng)了干燥的流動(dòng)性，保證干燥架上方的空氣溫度差異較小，使得汽車零部件干燥的溫度相同，干燥效果一致，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型分隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型空氣流動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-干燥箱外殼體、2-參數(shù)設(shè)置面板、3-電熱絲、4-移動(dòng)輪、5-鼓風(fēng)管、6-鼓風(fēng)機(jī)、7-干燥箱內(nèi)腔、8-分隔板、81-上連通格柵、82-密封板、83-下連通格柵、9-干燥架、10-干燥箱門。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車零部件干燥箱，包括干燥箱內(nèi)腔7，干燥箱內(nèi)腔7安裝在干燥箱外殼體1的內(nèi)部，干燥箱內(nèi)腔7的一側(cè)干燥箱外殼體1的前表面設(shè)置有參數(shù)設(shè)置面板2，干燥箱內(nèi)腔7的中間設(shè)置有分隔板8，分隔板8的兩側(cè)均設(shè)置有干燥架9，干燥箱內(nèi)腔7的底部一側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)管5，鼓風(fēng)管5靠近干燥箱內(nèi)腔7的一端內(nèi)部設(shè)置有電熱絲3，鼓風(fēng)管5的另一端設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)6；

分隔板8包括上連通格柵81、密封板82和下連通格柵83，上連通格柵81安裝在密封板82的頂端，下連通格柵83安裝在密封板82的頂端。

為了保證干燥箱內(nèi)腔7的密封性，本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，干燥箱外殼體1的一側(cè)設(shè)置有干燥箱門10，干燥箱外殼體1和干燥箱門10通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

為了方便干燥箱移動(dòng)，本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，干燥箱外殼體1的下方四個(gè)拐角處均設(shè)置有移動(dòng)輪4。

為了實(shí)現(xiàn)空氣流動(dòng)，本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，干燥架9呈交替形式依次安裝在分隔板8的一側(cè)表面和干燥箱內(nèi)腔7的內(nèi)腔側(cè)面。

為了方便對汽車零部件下表面干燥，本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，干燥架9為鏤空網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，孔徑為1厘米。

為了方便鼓風(fēng)，本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，鼓風(fēng)管5為直角彎管結(jié)構(gòu)，鼓風(fēng)管5和鼓風(fēng)機(jī)6通過管套固定連接。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：本實(shí)用新型安裝好過后，將汽車零部件放置到干燥架9的上方，然后將干燥箱門10鎖緊，啟動(dòng)電源，在參數(shù)設(shè)置面板2中設(shè)置好干燥溫度和時(shí)間，鼓風(fēng)機(jī)6啟動(dòng)，通過鼓風(fēng)管5導(dǎo)入到干燥箱內(nèi)腔7中，電熱絲3對空氣溫度進(jìn)行較熱，高溫空氣從干燥架9的上表面依次流過對汽車零部件進(jìn)行干燥，干燥箱內(nèi)腔7中干燥空氣流動(dòng)性增強(qiáng)，干燥溫度更加均勻，干燥效果更好；移動(dòng)輪4方便干燥箱移動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。