[實用新型]一種單向節流閥及安裝有單向節流閥的拖拉機強壓裝置有效
| 申請號: | 201720966212.4 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN207004967U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 王秉仕;徐利敏;索峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇常發農業裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙)31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
| 地址: | 213176 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單向 節流閥 裝有 拖拉機 強壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及節流閥技術領域,尤其涉及一種單向節流閥及安裝有單向節流閥的拖拉機強壓裝置。
背景技術
現有技術中的采用的單向節流閥大多通過內部的活塞移動實現節流的目的,但是在長時間使用后,活塞會產生松動,導致節流效果不佳且同樣的單向節流閥體積,通油量較小。
在現代的拖拉機中,普遍會裝有強壓提升器用以提升或者下降農具,強壓提升器使用液壓來驅動強壓提升器的外提升臂,由提升或者中立狀態轉下降時,會由于自身重力和液壓提供的動力使得下降時產生抖動,下降沖擊力大,進而造成農具損壞。所以會在液壓回路中設置單向節流閥,但是在強壓提升器中使用前述的單向節流閥,使強壓提升器在長時間使用后,導致無法對下降速度進行精確控制,從而造成農具的損壞。
因此,本申請人提出本申請,以解決上述技術問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種單向節流閥,能夠通油量較大且避免長時間使用后導致節流效果不佳,又提供一種安裝有單向節流閥的拖拉機強壓裝置,能夠長時間使用后仍能實現精確控制下降速度,避免農具損壞。
本實用新型提供的技術方案如下:
一種單向節流閥,包括:閥體,所述閥體設有依次連通的第一油液孔、通油空腔和第二油液孔;節流閥片,所述節流閥片位于所述通油空腔內;其中,節流閥片包括閥片本體、設置于所述閥片本體靠近第一油液孔的一端的支撐部,所述閥片本體上開有一個節流孔和至少一個通油孔;當節流閥片處于節流狀態時,所述節流閥片靠近第二油液孔的一端貼合在所述通油空腔的第一內端面上,所述通油孔被所述第一內端面封堵,油液從所述節流孔流向所述第二油液孔;當節流閥片處于正常流通狀態時,所述節流閥片的支撐部靠近第一油液孔的一端貼合在所述通油空腔的第二內端面上,油液分別從所述節流孔和通油孔流向所述第一油液孔。
上述結構中,在閥體內設置一個通油空腔,并在通油空腔內設置一個節流閥片,用以實現節流。當進行節流時,油液從第一油液孔通入通油空腔內,將節流閥片頂至通油空腔靠近第二油液孔的第一內端面上,使得油液僅從節流孔中通過,進而實現節流效果。當正常流通時,油液從第二油液孔進入通油空腔內,將節流閥片頂至支撐部貼合在通油空腔靠近第一油液孔的第二內端面上,油液進入通油空腔內,并通過節流孔和通油孔流向第一油液孔,沒有節流效果。該結構運用節流閥片在通油空腔內浮動代替現有技術中的活塞,不會產生長時間使用而松動的現象,且由于本結構不需要設置其他輔助結構,所以結構更加簡單,相對于相同體積的單向節流閥來說,通油量更大。
優選地,所述閥片本體與所述通油空腔的側壁之間具有通油間隙;當節流閥片處于節流狀態時,所述節流閥片靠近第二油液孔的一端貼合在所述通油空腔的第一內端面上,所述通油孔和通油間隙被所述第一內端面封堵,油液從所述節流孔流向所述第二油液孔;當節流閥片處于正常流通狀態時,所述節流閥片的支撐部靠近第一油液孔的一端貼合在所述通油空腔的第二內端面上,油液分別從所述節流孔、通油孔和通油間隙流向所述第一油液孔。
上述結構中,通過將閥片本體與通油空腔之間設有通油間隙,能夠進一步加大節流閥片在正常流通狀態時,單向節流閥的通油量。
優選地,所述第一油液孔的截面尺寸小于所述支撐部的截面尺寸;所述支撐部包括若干個支撐塊,所述支撐塊沿著周長方向均勻設置在閥片本體靠近第一油液孔的一端;相鄰所述支撐塊共同構成供油液通過的油液通道。
優選地,所述通油孔與支撐塊交錯設置;所述節流孔位于所述閥片本體的中心。
上述結構中,將第一油液孔的截面尺寸設計成小于支撐部的截面尺寸,能夠保證支撐部在節流閥片在正常流通狀態時,能夠抵住通油空腔的第二內端面,進而為通油孔留出供油液通過的油液通道,保證油液的正常流通。
優選地,所述閥體為分體式,分為上閥體和下閥體;所述上閥體的下端面設有容置槽,所述下閥體的上端面與所述容置槽配合形成所述通油空腔;所述上閥體的上端面設有所述第二油液孔,所述下閥體的下端面設有所述第一油液孔。
上述結構中,通過將閥體設置成分體式,在制造和組裝過程中更加方便。
優選地,所述上閥體的下端面與下閥體的連接處設有第二焊接坡口,所述下閥體與所述上閥體的下端面的連接處開有第一焊接坡口,所述第一焊接坡口與第二焊接坡口通過焊接連接。
上述結構中,通過在上閥體與下閥體的連接處設置有第一焊接坡口與第二焊接坡口,能夠使得上閥體與下閥體在焊接后不會出現局部應力大的現象。
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