[實用新型]一種運泥車防漏設備有效
| 申請號: | 201720957680.5 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN207157317U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 張平;王藝 | 申請(專利權)人: | 張平;王藝 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市東*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運泥車 防漏 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及運泥車技術領域,具體為一種運泥車防漏設備。
背景技術
在建筑施工過程中,需要將泥土從一處運輸到另一處,其中,最常用的運輸工具就是運泥車,在運泥車運送過程中,如果產生顛簸,會導致運泥車內的泥土掉落,灑落到地面上,不僅影響美觀難以清理,而且在運輸過程中泄漏過多,導致運輸泥土的重量減少,影響使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種運泥車防漏設備,以解決上述背景技術中提出在運泥車運送過程中,產生顛簸,會導致運泥車內的泥土掉落,灑落到地面上,不僅影響美觀難以清理,而且在運輸過程中泄漏過多,導致運輸泥土的重量減少,影響使用的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種運泥車防漏設備,包括第一側板和頂板,所述第一側板的左右兩端均連接有第二側板,所述第二側板的外表面上安裝有扣板,且扣板與第二側板之間連接有活動塊,所述第一側板和第二側板的上端均設置有安裝板,且第一側板和第二側板之間安裝有固定裝置,所述頂板安裝在第一側板和第二側板的上端,所述安裝板的外表面上設置有插孔,所述頂板的外表面上設置有防潮層,且頂板的兩端均連接有插桿,所述第一側板的內側下端包裹有密封墊。
優選的,所述第一側板和第二側板均設置有兩組,且第一側板和第二側板圍成一個長方體。
優選的,所述第一側板、第二側板均以頂板為中心軸對稱安裝,且兩組第二側板的外表面上均安裝有扣板。
優選的,所述頂板的材質為軟塑料,且頂板的兩側面包裹有密封墊。
優選的,所述安裝板與第一側板、第二側板均為整體結構,且插孔設置在安裝板的內側面。
優選的,所述頂板與插桿為整體結構,且頂板通過插桿固定在安裝板上。
優選的,所述插桿與插孔的數量、位置相對應,且插桿與插孔相嵌合。
優選的,所述第一側板與第二側板為可折疊、拆卸裝置,且第二側板的內側下端包裹有密封墊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該運泥車防漏設備整體為可組裝式結構,且整體造型為一個罩子,可將運泥車運輸區進行密封,防止運泥車在運輸過程中受到顛簸后,泥土被顛出,且頂板為軟塑料,以及第一側板與第二側板為可折疊、拆卸裝置,該防漏設備整體結構為可拆卸、折疊式結構,靈活性強,不使用時,可減少占用體積;利用扣板將該防漏設備固定在運泥車上,使用方便,操作簡單,且穩定性好,在第一側板、第二側板的內側下端包裹有密封墊、頂板的兩側面包裹有密封墊,使得整體密封性好,可防止泥土溢出。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型安裝板結構示意圖;
圖3為本實用新型頂板剖面結構示意圖;
圖4為本實用新型第一側板結構示意圖;
圖5為本實用新型頂板結構示意圖。
圖中:1、第一側板,2、第二側板,3、活動塊,4、扣板,5、安裝板,6、固定裝置, 7、頂板,8、插孔,9、插桿,10、防潮層,11、密封墊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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