[實(shí)用新型]內(nèi)置天線的旗桿燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720954287.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207247093U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧敏;馬連成;王紅印;李明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市金風(fēng)馳科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S43/00 | 分類號(hào): | F21S43/00;F21V19/00;F21V23/00;F21V33/00;H01Q1/06;H01Q1/32;H01Q1/46;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京易正達(dá)專利代理有限公司11518 | 代理人: | 趙白 |
| 地址: | 518110 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)置 天線 旗桿 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車載配件領(lǐng)域,特別涉及一種內(nèi)置天線的旗桿燈。
背景技術(shù)
汽車天線是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī),以對(duì)載波解調(diào)的裝置。
而傳統(tǒng)的汽車天線一般采用立柱天線安裝在前立柱上,可分為立柱埋入式和安裝在立柱外式,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,由于使用不便及不美觀,使用量在逐漸減少,主要用于AM/FM收音機(jī)。
而現(xiàn)在隨著車輛使用者越來(lái)越年輕,那么對(duì)于汽車外飾的要求也越來(lái)越高,車飾,從狹義上來(lái)講,指的是可以對(duì)汽車進(jìn)行裝飾的產(chǎn)品的總稱;而從廣義上來(lái)講,就是在汽車制造商作為成品提供給市場(chǎng)的整車配置的基礎(chǔ)上,由汽車經(jīng)銷商或消費(fèi)者為了提升汽車性能、增強(qiáng)汽車駕乘的舒適度、烘托汽車美感和表現(xiàn)汽車個(gè)性對(duì)汽車整車的配置進(jìn)行增加和裝飾的產(chǎn)品。
而現(xiàn)在市面上并沒(méi)有一款同時(shí)具備天線功能和能夠烘托汽車美感和表現(xiàn)汽車個(gè)性對(duì)汽車整車的配置進(jìn)行增加和裝飾的產(chǎn)品。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種內(nèi)置天線的旗桿燈,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車天線使用不便及不美觀的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置天線的旗桿燈,包括外殼,設(shè)置在外殼內(nèi)的燈板、設(shè)置在外殼底部的控制裝置和設(shè)置在外殼底端的固定件;
其中,燈板包括設(shè)置在燈板上的LED燈、設(shè)置在燈板一端的端口、設(shè)置在燈板上的天線線路和設(shè)置在燈板上的連接線路,連接線路通過(guò)端口與控制裝置連接,LED燈與連接線路連接,天線線路通過(guò)端口直接與車載收音機(jī)連接。。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,燈板由第一燈板和第二燈板組成,第一燈板其中一面設(shè)有LED燈,另一面與第二燈板固定連接,第二燈板和第一燈板的形狀大小相同,第二燈板未設(shè)置LED燈一面與第一燈板固定連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,連接線路和天線線路均設(shè)在第二燈板和第一燈板之間,通過(guò)端口通向外界。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,外殼包括底座、設(shè)置在底座上方的外管和設(shè)置在外管遠(yuǎn)離底座一端的密封頭,密封頭膠裝在外管上。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,控制裝置設(shè)置在底座內(nèi),連接線路通過(guò)端口與控制裝置連接,再通過(guò)控制裝置與車載電源連通。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,連接線路包括正極線路和負(fù)極線路,正極線路一端通過(guò)端口與車載電源正極連通,另一端與負(fù)極線路串聯(lián);負(fù)極線路上串聯(lián)有LED燈,負(fù)極線路一端與正極線路連通,另一端通過(guò)端口與車載電源負(fù)極連通。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,控制裝置內(nèi)設(shè)有藍(lán)牙模塊。
有益效果如下:
本實(shí)用新型將天線結(jié)構(gòu)與車飾相結(jié)合,通過(guò)設(shè)置不同顏色的LED燈結(jié)合呈透明狀的外管和設(shè)置在外管上的圖案組成富有美感的裝飾結(jié)構(gòu),同時(shí)還設(shè)有天線結(jié)構(gòu),可以增強(qiáng)信號(hào)接收效果。再通過(guò)可拆卸的固定件固定在車輛任意位置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的汽車天線使用不便及不美觀的問(wèn)題。
第一燈板和第二燈板復(fù)合式設(shè)置,將天線線路和連接線路設(shè)置在燈板內(nèi),通過(guò)端口與控制裝置連接,使連接結(jié)構(gòu)清晰,不會(huì)出現(xiàn)線路纏繞的情況,維護(hù)的時(shí)候更加便捷。
控制裝置設(shè)有藍(lán)牙模塊,通過(guò)終端連接,可以遠(yuǎn)程控制本實(shí)用新型的工作狀態(tài)。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的燈板分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的圖1的正視圖;
圖4為本實(shí)用新型的圖3部分局部放大示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖;
圖6為本實(shí)用新型控制裝置電路原理圖;
圖7為本實(shí)用新型的圖1的B部分放大示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
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