[實用新型]傳感器安裝結構

有效

• 申請號: 201720953043.0
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN207161819U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 大澤朝華;若林弘宣;中村俊晃;立田洋
• 申請（專利權）人: 日本電產東測有限公司
• 主分類號: F16K27/00
• 分類號: F16K27/00;F16K37/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 黃綸偉,蔡麗娜

技術領域

本實用新型涉及一種適于作為例如汽車的變速器的控制閥使用的液壓傳感器的安裝結構。

背景技術

車輛的自動變速器中設置有用于對變速機構進行控制的控制閥。該控制閥通過使用電磁閥裝置對變速機構提供和停止規定大小的液壓來對變速機構進行控制。作為以往的控制閥，公知有具有重疊上部閥體和下部閥體而成的閥體的控制閥。在閥體內形成供工作油流動的油路，并且設置用于切換液壓的電磁閥裝置和對油路內的液壓進行檢測的傳感器。

在以往的控制閥中，大部分情況是從閥體的上方一個一個安裝傳感器等電子設備。近年來，出于小型化的要求，例如，如圖8所示，在上部閥體1與下部閥體2之間夾入液壓傳感器3的內嵌結構化變得越來越必要。

例如，在日本特開2010－174991號公報、日本再公表2010－058800號公報、或日本特開2011－134801號公報中有所記載。

圖9A和圖9B示出在以往技術中將液壓傳感器3夾入上部閥體1和下部閥體3之間的方法。在該方法中，首先，在將上部閥體1翻轉成其下表面朝上的狀態下，向設置在上部閥體1的收容空間4內上下顛倒地插入液壓傳感器3。然后，在將液壓傳感器3嵌入收容空間4內的狀態下，將上部閥體1翻轉，使其與下部閥體2重疊，將上部閥體1和下部閥體2固定。

在該情況下，若先在下部閥體2上配置液壓傳感器3，然后從上方重疊上部閥體1，則液壓傳感器3和收容空間4被上部閥體1遮擋，因此，難以進行兩者的位置對準，難以將液壓傳感器3插入收容空間4內。因此，液壓傳感器3相對于上部閥體1的安裝是如上所述在使上部閥體1翻轉的狀態下進行的。

但是，在這樣的方法中，在液壓傳感器3的安裝后，當要將上部閥體1復原并重疊到下部閥體2上時，嵌入在收容空間4內的液壓傳感器3有時會由于其自重而脫落。因此，操作者必須一邊單手按壓液壓傳感器3以使得液壓傳感器3不脫落，一邊將上部閥體1重疊到下部閥體2上，進行兩者的位置對準，存在操作性極差的問題。此外，即使操作者加以注意，也不能避免液壓傳感器3從上部閥體1脫落，還有可能損傷液壓傳感器3。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種傳感器的安裝結構，所述傳感器的安裝結構即使在使上部閥體翻轉的情況下液壓傳感器也不會從上部閥體脫落，能夠通過簡單的作業來進行液壓傳感器的組裝以及上部閥體與下部閥體的定位。

本實用新型例示的傳感器安裝結構的特征在于具有以下結構。

(1)液壓傳感器具有：傳感器殼體，其具備水平截面為圓形的主體部；壓力檢測元件，其收納于所述傳感器殼體的內部。

(2)閥體具有上部閥體和下部閥體，所述上部閥體具有收容空間，該收容空間具有水平截面為圓形的內周面，所述主體部被以能夠以其上下方向的中心軸為中心旋轉的方式插入所述收容空間內，在所述下部閥體中朝向所述上部閥體設置有油路。

(3)所述傳感器殼體具有止擋件，該止擋件在所述主體部的外周面上沿水平方向突出。

(4)所述收容空間具有引導槽，該引導槽沿上下方向設置于所述收容空間的內周面上，所述止擋件在該引導槽的內部移動。

(5)所述上部閥體具有限制部，在所述主體部收納于所述收容空間內的狀態下，所述限制部限制所述止擋件在上下方向上的移動。

(6)在所述引導槽與所述限制部之間設置有允許所述止擋件的移動的空間部。

在第1實用新型的基礎上，優選設為以下結構。

(1)所述收容空間是設置于所述上部閥體上的貫通孔，所述限制部是所述貫通孔的上緣中的不存在所述引導槽的部分，所述空間部是與所述貫通孔的上緣相接的空間，是與所述引導槽的上部連通的部分。

第2實用新型的傳感器安裝結構具有以下結構。

(1)液壓傳感器具有：傳感器殼體，其具有水平截面為圓形的主體部；壓力檢測元件，其收納于所述傳感器殼體的內部。

(2)閥體具有上部閥體和下部閥體，所述上部閥體具有收容空間，該收容空間具有水平截面為圓形的內周面，所述主體部被以能夠以其上下方向的中心軸為中心旋轉的方式插入到所述收容空間內，在所述下部閥體中朝向所述上部閥體設置有油路。

(3)所述傳感器殼體具有止擋件，該止擋件被設置成在所述收容空間的內周面上朝向所述收容空間的內側沿水平方向突出。

(4)所述主體部的外周面上具有引導槽，該引導槽在上下方向上延伸，所述止擋件在該引導槽的內部移動。

(5)在所述主體部的外周面上具有限制部，在主體部被插入所述收容空間內的狀態下，所述限制部限制所述止擋件在上下方向上的移動。