[實用新型]一種免爬器導軌沖孔裝夾工裝

有效

• 申請號: 201720950719.0
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN207138686U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 王喜軍;王繼偉
• 申請（專利權）人: 中際聯合（北京）科技股份有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及升降設備領域，特別是涉及一種應用在風力發電領域內的免爬器導軌沖孔裝夾工裝。

背景技術

免爬器是應用在風力發電塔筒內的一種垂直升降設備，用于對人或物料的輸送。目前的免爬器導軌主要采用整體裝夾固定的方式進行進給沖孔，且導軌內表面有限位塊，現有裝夾工裝對導軌內外表面造成了大面積劃傷且成品率低、操作和維修困難。

發明內容

本發明的目的是提供一種安全可靠的塔筒升降機的提升系統，特別是提供一種應用在風力發電領域內的塔筒齒輪齒條式升降機的提升系統。

為達到上述目的，本發明的技術方案提供一種免爬器導軌沖孔裝夾工裝，所述裝夾工裝包括：安裝板、氣缸支座、氣缸、連接板、卡爪、墊塊，所述安裝板通過螺栓固定到移動工作平臺上；所述氣缸支座通過螺栓固定到安裝板上；所述氣缸通過銷軸連接并固定到氣缸支座上；所述連接板通過螺栓固定到氣缸支座上；所述卡爪通過銷軸分別與氣缸和卡爪進行配合連接；所述墊塊通過螺栓固定到連接板上。

在本發明一個較佳實施例中，所述卡卡爪（5）上端孔與氣缸（3）伸出軸通過銷軸完成間隙配合連接，卡爪（5）下端孔與連接板（4）通過銷軸完成間隙配合連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述墊塊通過螺栓安裝固定到連接板上。

在本發明一個較佳實施例中，所述氣缸安裝孔與安裝支座通過銷軸完成間隙配合連接。

上述發明技術方案具有如下有益效果：本發明在裝夾及沖孔過程中與導軌接觸面積小，減少了對導軌表面的劃傷，其結構簡單、維護更換方便、導軌定位準確、適用范圍廣等優點，大大提高了導軌成品率和加工效率，具有推廣使用價值。

附圖說明

圖1是本發明實施例的免爬器導軌沖孔裝夾工裝示意圖；

圖2是本發明實施例的免爬器導軌沖孔裝夾工裝結構分解示意圖；

其中，1. 安裝板，2.氣缸支座， 3.氣缸，4.連接板， 5. 卡爪，6. 墊塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

本實施例的免爬器導軌沖孔裝夾工裝（以下簡稱工裝）應用在免爬器導軌沖孔裝夾過程中。

結合圖1-圖2，本實施例的工裝包括安裝板（1）、氣缸支座（2）、氣缸（3）、連接板（4）、卡爪（5）、墊塊（6），所述安裝板（1）通過螺栓固定到移動工作平臺上；所述氣缸支座（2）通過螺栓固定到安裝板（1）上；所述氣缸（3）通過銷軸連接并固定到氣缸支座上；所述連接板（4）通過螺栓固定到氣缸支座（2）上；所述卡爪（5）通過銷軸分別與氣缸（3）和卡爪（4）進行配合連接；所述墊塊（6）通過螺栓固定到連接板上。

氣缸支座（2）通過螺栓固定到安裝板（1）上，且氣缸支座上加工有長孔，方便調節氣缸支座的位置。

氣缸（3）底部安裝孔通過銷軸間隙配合與氣缸支座（2）安裝孔連接定位，同時保證氣缸（3）能夠圍繞銷軸自由旋轉。

連接板（4）通過螺栓安裝固定到氣缸支座上。

卡爪（5）上、下安裝孔分別與氣缸（3）伸出軸和連接板（4）通過銷軸間隙配合完成連接固定，氣缸（3）伸出軸的伸出與回收完成導軌的夾緊與放松。

墊塊（6）通過螺栓安裝固定到連接塊（4）上，當墊塊（6）磨損嚴重或者更換導軌型號時方便拆卸。

至此，整個工裝就組裝完畢。

由于卡爪（5）與墊塊（6）結構特殊：在裝夾導軌過程中只夾緊導軌端部，所以導軌內外表面會避免大面積劃傷。

由以上實施例可以看出，在裝夾及沖孔過程中與導軌接觸面積小，減少了對導軌表面的劃傷，其結構簡單、維護更換方便、導軌定位準確、適用范圍廣等優點，大大提高了導軌成品率和加工效率，具有推廣使用價值。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。