[實用新型]一種半掛車軸制動器總成檢具

有效

• 申請號: 201720942203.1
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207423025U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 陶武軍;酈希;張治軍;吳振剛
• 申請（專利權）人: 江蘇寶京汽車部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

1.一種半掛車軸制動器總成檢具，包括檢測平臺（1），其特征在于：檢測平臺（1）中部設置有多個定位柱（3），多個定位柱（3）沿著與制動器總成的摩擦片內表面相適應的弧形排列，每個定位柱（3）高度大于制動器總成的支撐片下表面至摩擦片底端距離，多個定位柱（3）頂端構成定位臺為制動器總成提供豎直方向限位，多個沿弧形排列的定位柱（3）為制動器總成提供徑向限位；多個定位柱（3）排列成的弧形的中心位置設置有測量支柱（9），測量支柱（9）上安裝有L形測量支架（6），測量支架（6）水平段端部通過連接套套裝在測量支柱（9）中心軸上并能夠繞測量支柱（9）中心軸旋轉，測量支架（6）豎直段底端安裝有能夠隨測量支架旋轉的百分表（4）。

2.根據權利要求1所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：測量支柱（9）兩側設置有固定支架（7、10），固定支架（7、10）上安裝有分別與制動器總成的支撐片兩端半圓孔互相適應的限位柱（8、11）。

3.根據權利要求1所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：所述檢測平臺（1）一側上表面安置有能夠檢測制動器總成的支撐片兩端半圓孔之間距離的第一公差量具（2），檢測平臺（1）另一側上表面安裝有能夠檢測制動器總成的兩片支撐片之間距離的第二公差量具（5）。

4.根據權利要求1所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：所述檢測平臺（1）至少有三個邊角設置有基準孔（14），基準孔具有能夠旋轉遮擋或露出基準孔的圓蓋。

5.根據權利要求1所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：所述檢測平臺（1）上設置有三個沿弧形排列的定位柱（3）。

6.根據權利要求2所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：測量支柱（9）一側的固定支架（7）與檢測平臺（1）底邊平行設置，另一側的固定支架（10）與檢測平臺（1）底邊傾斜設置。

7.根據權利要求1所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：所述檢測平臺（1）下方設置有基座（12），基座（12）上設置有直角三角形支撐架（13），檢測平臺（1）沿支撐架（13）斜邊傾斜安裝在基座（12）上。

8.根據權利要求7所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：所述支撐架（13）中間鏤空。

9.根據權利要求7所述半掛車軸制動器總成檢具，其特征在于：所述基座（12）上設置有多片支撐架（13）構成梳形結構。