[實用新型]一種智慧海洋船員身份管理系統

有效

• 申請號: 201720941101.8
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207184536U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 萬濱;張念華;姚玉霞;姚守云
• 申請（專利權）人: 青島科恩銳網互聯科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于船舶管理設備技術領域，具體地說，涉及一種智慧海洋船員身份管理系統。

背景技術

現有的船員管理系統都是根據船舶登記去查詢，只能查詢船員隸屬于哪條船以及船員身份證上記載的個人信息。實際運用中，船員并不穩定工作于某一條船上，并沒有一種可以實時掌握船員信息及考勤狀況的船員管理系統。

伴隨著我國海洋產業的迅速發展，海洋事故頻發，據中國漁業互保協會統計，近幾年漁業行業人員死亡率高出煤炭行業24％，屬于公認的高危險行業。據統計，80％以上的漁業事故是人為因素導致的，因此，加強漁業船員的管理顯得尤為重要。

目前漁業船員管理是要求漁業船舶所有人或經營人為在漁業船舶上工作的漁業船員建立基本信息檔案，并報船籍港所在地漁政漁港監督管理機構或漁政漁港監督管理機構委托的服務機構備案。船員變更也需要及時變更漁船信息檔案，實際由于船員流動性大，備案的數據并不能實時更新。

目前無證從業人員大量存在，外來務工人員多，船員整理素質不高，存在嚴重的安全生產及海上治安等風險隱患，船員失蹤事件時有發生。

目前海洋捕撈存在用工緊張的問題，大多外來務工人員選擇自主擇業，船員頻繁跳槽現象嚴重，勞資糾紛案件不斷上升。

所以需要一種可以實時掌握船員信息及考勤狀況的船員管理系統。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的缺點，尋求設計一種底部能夠對船員進行有效管理的智慧海洋船員身份管理系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種智慧海洋船員身份管理系統，包括船舶終端、物聯網通訊模塊、基站云服務器和客戶端，所述物聯網通訊模塊與基站云服務器通過互聯網公網網絡通信，所述客戶端與基站云服務器通信；

所述船舶終端包括控制板、顯示器、攝像機、手環和身份證讀卡器，控制板內設有相互通信的第一無線通訊模塊和信息收集模塊，攝像機、身份證讀卡器分別與信息收集模塊通信，顯示器與信息收集模塊通信連接；第一無線通訊模塊通過互聯網公網與基站與服務器通信；

所述手環內設置有心率傳感器、體溫傳感器、報警器和第二無線通訊模塊，心率傳感器、體溫傳感器和報警器分別與第二無線通訊模塊通信，第二無線通訊模塊與控制板內的第一無線通訊模塊相互通信。

優選的是，所述客戶端包括手機客戶端和電腦客戶端，能夠顯示船員信息，便于進行管理。

優選的是，所述手環內置可更換電源，心率傳感器、體溫傳感器、報警器和第二無線通訊模塊分別與電源連接。進一步的，所述電源為鋰電池。

優選的是，若干手環之間的第二無線通訊模塊可相互通信；

使用時，身份證讀卡器讀取船員身份信息，同時攝像機對刷卡者拍照，身份信息和照片經控制板內的信息收集模塊處理后生成船員信息，信息收集模塊將船員信息傳遞至第一無線通訊模塊；手環內設置的心率傳感器和體溫傳感器分別收集船員的心率和體溫信息，通過第二無線通訊模塊傳遞至第一無線通訊模塊；第一無線通訊模塊將收集到的所有信息通過互聯網公網能夠上傳至基站云服務器，客戶端與基站云服務器通信獲得船員信息，進行遠程管理。

手環內設置的心率傳感器和體溫傳感器分別收集船員的心率和體溫信息，通過第二無線通訊模塊傳遞至第一無線通訊模塊，再傳遞至信息收集模塊，通過與信息收集模塊連接的顯示屏顯示船員身體狀況。

按下手環上的報警器之后，報警信號通過第二無線通訊模塊傳遞至第一無線通訊模塊，再傳遞至信息收集模塊，通過與信息收集模塊連接的顯示屏顯示。

在互聯網公網網絡范圍內即有物聯網通信信號時，船舶終端即時通過互聯網通訊回傳船員信息，在互聯網通訊的范圍外，信息收集模塊將記錄船員身份信息，船舶返回到互聯網通訊網絡范圍內后，回傳存儲的信息。信息發回傳到云服務器后，在客戶端顯示。

本實用新型的有益效果為：

能夠掌握船員信息及考勤狀況，能夠及時更新備案信息，有效對船員進行管理；保證海洋運輸安全，保證船員的健康和人身財產安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為船舶終端結構示意圖；

圖3為手環結構示意圖；

圖4為手環通信結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例結合附圖對本實用新型作進一步描述：

實施例1