[實用新型]一種汽車側翻預警及處理系統

有效

• 申請號: 201720937952.5
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207860127U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 張雄輝;韓善陽;季曉偉;倪樂樂;邱雙林;王淵博
• 申請（專利權）人: 中物汽車電子揚州有限公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60R21/13;B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本實用新型公開了一種汽車側翻預警及處理系統，屬于汽車安全電子技術領域，解決了傳統汽車安全性較低，尤其在側翻突發情況下不能有效做好逃生措施工作的問題。主要包括預警子系統和處理子系統；預警子系統包括電源模塊、中央控制器模塊、側翻感應模塊、報警模塊；處理子系統包括點火驅動模塊以及由所述點火驅動模塊觸發的擊破器。本實用新型安全性很高，在側翻后能很好地作出應急處理，在千鈞一發時刻能夠營救更多生命，具有很強地實用性，社會、經濟效益非常明顯，可廣泛應用于交通工具技術領域，尤其適用于大巴汽車技術領域。

技術領域

本實用新型屬于汽車電子技術領域，具體地說，尤其涉及一種汽車側翻預警及處理系統。

背景技術

隨著經濟的發展，汽車越來越多的進入了人們的生活，在汽車給生活帶來便利的同時，也給人們的生命安全和國家財產帶來隱患。各國的研究人員為減少汽車事故做了很多工作，比如安全氣囊、防抱死的制動系統和防止人員彈出車外的門窗保護系統，都極大的減少了汽車事故中的傷亡。然而，側翻事故卻一直沒有很好的預防和保護措施。汽車側翻事故造成的損失是巨大的，國內外導致人員死亡的交通事故絕大數與側翻有關。2004年中國發生側翻事故和墜車事故共20495計起，死亡9174人，分別占道路交通事故總起數和死亡人數的3.96％和8.57％。從中不難看出，汽車側翻事故的死亡率要高于總體交通事故死亡率的平均水平。所以如何在汽車側翻危機情況下高效營救受害者是當下亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供了一種高安全性的汽車側翻預警及處理系統。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種汽車側翻預警及處理系統，包括預警子系統和處理子系統；

所述預警子系統包括電源模塊、中央控制器模塊、側翻感應模塊以及報警模塊；

所述處理子系統包括點火驅動模塊以及由所述點火驅動模塊觸發的擊破器；

所述電源模塊為各模塊提供工作時所需穩定電源；所述側翻感應模塊感應側翻信號并將其轉換為電信號傳輸至所述中央控制器模塊；所述中央控制器模塊用于處理采集到的外部數據，并向處理子系統的點火驅動模塊發出動作指令，由所述點火驅動模塊驅動觸發所述擊破器。

優選地，所述側翻感應模塊包括重力傳感器單元、紅外測速單元、角度傳感器單元、振動傳感器單元以及傾角傳感器單元。

優選地，所述重力傳感器單元安裝于汽車車底；

優選地，所述紅外測速單元安裝于汽車的中控臺上；

優選地，所述角度傳感器單元安裝于汽車的方向盤上；

優選地，所述振動傳感器單元、傾角傳感器單元均安裝在汽車車廂內。

優選地，所述電源模塊包括電源保護電路單元和電源轉換電路單元。

優選地，所述報警模塊包括蜂鳴器單元和語音提示單元。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型利用重力傳感器檢測汽車行駛過程中重力的變化；利用角度傳感器檢測方向盤是否存在異常轉動；利用震動傳感器檢測汽車是否達到翻車危險；以上三個傳感器檢測任意一種發生異常，將會通過蜂鳴器示警。利用紅外測速裝置時刻測量汽車精準速度，并在超速時會有智能語音進行提醒；利用傾角傳感器檢測車輛是否已經翻車，如果達到翻車設置的閾值，中央控制器會控制點火驅動模塊觸發擊破器擊破車窗玻璃；本實用新型安全性很高，在側翻后能很好地作出應急處理，在千鈞一發時刻能夠營救更多生命，具有很強地實用性，社會、經濟效益非常明顯，可廣泛應用于交通工具技術領域，尤其適用于大巴汽車技術領域。

附圖說明

圖1是本實用新型系統框圖；