[實(shí)用新型]具有防脫槽功能的門滑塊組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720937765.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207596290U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳沖;徐洪申;黎坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州和陽(yáng)智能制造股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/30
• 分類號(hào): B66B13/30;B66B13/00;B66B5/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了具有防脫槽功能的門滑塊組件，包括踏板本體和與門板固定連接的門滑塊組件，所述踏板本體內(nèi)設(shè)置有滑槽，所述門滑塊組件遠(yuǎn)離門板一端伸入滑槽內(nèi)并可沿滑槽運(yùn)動(dòng)，所述滑槽為L(zhǎng)型滑槽，所述門滑塊組件包括滑塊支架和安裝在滑塊支架上與L型滑槽接觸的滑塊，所述滑塊支架伸入L型滑槽內(nèi)一端為彎鉤狀，使得滑塊支架的彎鉤狀一端在垂直方向上被限制在L型滑槽內(nèi)，本實(shí)用新型將滑塊支架的一端設(shè)計(jì)成彎鉤狀，使得門板在受到外力向上抬起時(shí)，使得彎鉤部受到L型滑槽的限制無(wú)法繼續(xù)向上抬起，從而有效防止了由于門板撞擊、磕碰等使得門滑塊組件從L型滑槽內(nèi)脫出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯門滑塊，特別涉及具有防脫槽功能的門滑塊組件。

背景技術(shù)

目前，在電梯領(lǐng)域，滑門底部的鋁型材踏板下凹處形成滑槽，與門板固定連接的門滑塊組件筆直的插入滑槽內(nèi)，使得門板可在滑槽內(nèi)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門，但此種結(jié)構(gòu)，當(dāng)有外力作用在門板上時(shí)，門板會(huì)發(fā)生變形，使得門滑塊組件從滑槽內(nèi)脫出，從而出現(xiàn)安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止門滑塊組件從滑槽內(nèi)脫出的具有防脫槽功能的門滑塊組件。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：具有防脫槽功能的門滑塊組件，包括踏板本體和與門板固定連接的門滑塊組件，所述踏板本體內(nèi)設(shè)置有滑槽，所述門滑塊組件遠(yuǎn)離門板一端伸入滑槽內(nèi)并可沿滑槽運(yùn)動(dòng)，所述滑槽為L(zhǎng)型滑槽，所述門滑塊組件包括滑塊支架和安裝在滑塊支架上與L型滑槽接觸的滑塊，所述滑塊支架伸入L型滑槽內(nèi)一端為半圓彎鉤狀，使得滑塊支架的彎鉤狀一端在垂直方向上被限制在L型滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步的是：所述滑塊支架側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的是：所述L型滑槽內(nèi)部設(shè)置有凸起，所述凸起位于滑塊支架半圓彎鉤狀的端部上方。

進(jìn)一步的是：所述滑塊與滑塊支架為可拆卸連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型將滑塊支架的一端設(shè)計(jì)成半圓彎鉤狀，使得門板在受到外力向上抬起時(shí)，使得半圓彎鉤部受到L型滑槽的限制無(wú)法繼續(xù)向上抬起，從而有效防止了由于門板撞擊、磕碰等使得門滑塊組件從L型滑槽內(nèi)脫出。

附圖說(shuō)明

圖1為傳統(tǒng)電梯滑動(dòng)門門滑塊組件示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的滑動(dòng)門門滑塊組件示意圖。

圖3為門滑塊組件示意圖。

圖4為滑塊支架示意圖。

圖中標(biāo)記為：踏板本體1、L型滑槽2、滑塊支架3、滑塊4、加強(qiáng)筋5、凸起6、門板7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖2至圖4所示的具有防脫槽功能的門滑塊組件，包括踏板本體1和與門板7固定連接的門滑塊組件，所述踏板本體1內(nèi)設(shè)置有滑槽，所述門滑塊組件遠(yuǎn)離門板7一端伸入滑槽內(nèi)并可沿滑槽運(yùn)動(dòng)，所述滑槽為L(zhǎng)型滑槽2，所述門滑塊組件包括滑塊支架3和安裝在滑塊支架3上與L型滑槽2接觸的滑塊4，所述滑塊支架3伸入L型滑槽2內(nèi)一端為半圓彎鉤狀，使得滑塊支架3的彎鉤狀一端在垂直方向上被限制在L型滑槽2內(nèi)，本實(shí)用新型將滑塊支架3的一端設(shè)計(jì)成半圓彎鉤狀，使得門板7在受到外力向上抬起時(shí)，使得半圓彎鉤部受到L型滑槽2的限制無(wú)法繼續(xù)向上抬起，從而有效防止了由于門板7撞擊、磕碰等使得門滑塊組件從L型滑槽2內(nèi)脫出。

如圖3所示，所述滑塊支架3側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)筋5，加強(qiáng)筋5的設(shè)置一方面增加了滑塊支架3的強(qiáng)度，另一方面可減少滑塊支架3距離L型滑槽2側(cè)壁的距離，使得門板7在受到撞擊后，滑塊支架3朝向L型滑槽2碰撞的運(yùn)動(dòng)距離減小，從而減小了滑塊支架3與門板7連接處的破壞。