[實用新型]數(shù)據(jù)線的自動測試設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720934509.2
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207547086U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 傅華良;左貴明
• 申請（專利權）人: 湖北瀛通電子有限公司;湖北瀛通通訊線材股份有限公司
• 主分類號: B07C5/344
• 分類號: B07C5/344;B07C5/36
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

本實用新型公開了一種數(shù)據(jù)線的自動測試設備，其包括：載具輸送端、測試線、載具回收端、分揀機械手、機臺以及用于放置數(shù)據(jù)線的載具，其中，所述的測試線安裝在機臺上，載具輸送端和載具回收端分別位于機臺的起始端和末尾端，于機臺上安裝有載具傳輸帶；所述的載具輸送端具有一輸送端升降機構，于該輸送端升降機構上設置有輸送端傳輸帶；所述的測試線上設置有貫穿測試線的載具傳輸通道；所述的載具回收端具有一回收端升降機構，該回收端升降機構上設置有回收端傳輸帶；所述的分揀機械手位于載具回收端上方。本實用新型采用上述技術方案后，可實現(xiàn)載具的自動循環(huán)使用，一次性、自動完成對數(shù)據(jù)線的測試，無需中轉，從而大大提高了生產(chǎn)效率。

技術領域：

本實用新型涉及數(shù)據(jù)線檢測設備技術領域，特指一種可用于各種數(shù)據(jù)線的自動測試設備。

背景技術：

通常所述的數(shù)據(jù)線主要是數(shù)據(jù)傳輸線，例如USB數(shù)據(jù)線等，其一般包括：線纜、以及設置在線纜兩端的插頭。生產(chǎn)時，將線纜裁切成額定的長度，然后將線纜中的芯線與插頭中對應的端子電性連接，再將插頭組裝完成即可。

生產(chǎn)后的數(shù)據(jù)線需要對其進行檢測，一般檢測主要包括兩個方面，其中一項是對數(shù)據(jù)線的電性性能進行檢測，包括檢測數(shù)據(jù)線兩端插頭之間的電阻、電壓等，主要檢測數(shù)據(jù)線是否導通，并且各項電性指標是否達標。另外一個檢測主要是檢測數(shù)據(jù)線的機械性能，主要檢測數(shù)據(jù)線的線纜與插頭連接處的結合是否穩(wěn)固，這需要進行折彎測試，即通過測試裝置不斷的對線纜進行彎折擺動的疲勞測試，以模擬數(shù)據(jù)線在使用過程中受到的彎折時，線纜與插頭結合處是否會出現(xiàn)脫落。

目前的電性測試與機械性能測試是分開測試，這就需要操作人員進行物料的轉送，這樣就會導致生產(chǎn)效率較低。本發(fā)明人經(jīng)過不斷的設計與改進，提出了如下技術方案，以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)線電性性能、機械性能的自動化測試。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術問題就在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種數(shù)據(jù)線自動化測試設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案：該數(shù)據(jù)線的自動測試設備包括：載具輸送端、測試線、載具回收端、分揀機械手、機臺以及用于放置數(shù)據(jù)線的載具，其中，所述的測試線安裝在機臺上，載具輸送端和載具回收端分別位于機臺的起始端和末尾端，于機臺上安裝有載具傳輸帶；所述的載具輸送端具有一輸送端升降機構，于該輸送端升降機構上設置有輸送端傳輸帶；所述的測試線上設置有貫穿測試線的載具傳輸通道；所述的載具回收端具有一回收端升降機構，該回收端升降機構上設置有回收端傳輸帶；所述的分揀機械手位于載具回收端上方；載具通過載具輸送端上的輸送端傳輸帶送入測試線上的載具傳輸通道，將數(shù)據(jù)線的插頭卡嵌在載具上對應開設的卡槽中，裝載有數(shù)據(jù)線的載具在后續(xù)空載的載具推動下沿載具傳輸通道行進，并經(jīng)過測試線檢測后，被推送至正位于測試線末端的載具回收端的回收端傳輸帶中；通過分揀機械手將檢測完畢的數(shù)據(jù)線分揀至物料盒中，載具回收端通過回收端升降機構下降到與機臺上載具傳輸帶的對應高度，并與載具傳輸帶對接，通過載具傳輸帶將載具傳輸至載具輸送端，載具輸送端此時通過自身的輸送端升降機構令輸送端傳輸帶下降到與機臺上載具傳輸帶對應的高度，并與載具傳輸帶對接，載具通過載具傳輸帶重新被送入載具輸送端的輸送端傳輸帶，最后通過輸送端升降機構令輸送端傳輸帶上升，再次與測試線的載具傳輸通道對接，從而實現(xiàn)載具的循環(huán)。

進一步而言，上述技術方案中，所述的測試線依次包括：用于將待測數(shù)據(jù)線放置在載具上的上料位、用于數(shù)據(jù)線檢測的電性測試工位、用于數(shù)據(jù)線檢測的性能測試工位，所述的載具傳輸通道貫穿該上料位、電性測試工位和性能測試工位。

進一步而言，上述技術方案中，所述的電性測試工位上方設置有電性測試壓緊機構，該電性測試壓緊機構包括：位于電性測試工位上方的橫板、位于橫板與電性測試工位之間的壓板、固定在橫板上并且活塞桿與壓板連接的氣缸、以及固定在橫板上并與壓板固定連接的導向組件，通過氣缸推動壓板向下運行，將經(jīng)過電性測試工位的載具壓緊。