[實用新型]發動機自然增壓進氣系統有效
| 申請號： | 201720930196.3 | 申請日： | 2017-07-28 |
| 公開（公告）號： | CN207647650U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 李其才;袁旭光;冉啟舸 | 申請（專利權）人： | 重慶大江動力設備制造有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/10 | 分類號： | F02M35/10;F02M35/104 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 402761 重慶市璧山縣青杠*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 化油器 自然增壓 進氣系統 空濾器 發動機 燃燒室 氣門 本實用新型 進氣彎管 連接彎管 出氣口 氣道 發動機進氣道 發動機功率 進氣效率 氣門關閉 氣門開啟 氣體聚集 進氣門 貫性 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機自然增壓進氣系統，包括空濾器和化油器，其特征在于：所述空濾器與所述化油器之間設有進氣彎管，所述化油器的出氣口上設有用于與發動機進氣道相連的連接彎管；所述進氣彎管采用180°彎頭。
2.根據權利要求1所述的發動機自然增壓進氣系統，其特征在于：所述連接彎管采用90°彎頭。
3.根據權利要求2所述的發動機自然增壓進氣系統，其特征在于：所述進氣彎管和連接彎管均呈圓弧狀。
4.根據權利要求1-3任一項所述的發動機自然增壓進氣系統，其特征在于：所述進氣彎管和連接彎管的長度之和滿足使管道內的氣體振蕩頻率與發動機進氣門開啟頻率相等的條件。
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