[實用新型]一種破碎機軸在線修復工裝

有效

• 申請號: 201720926093.X
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207138862U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 水三忠
• 申請（專利權）人: 武漢中海榮特焊科技有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軸磨損修復領域，具體為一種破碎機軸在線修復工裝。

背景技術

破碎機長期工作時，其軸表面必定會變形或磨損，這些變形、磨損如不及時處理修復，再繼續使用不利于破碎作業，會影響破碎機使用壽命，會使破碎機損壞，造成生產線停產，甚至給安全生產造成隱患，給企業帶來巨大損失。按傳統維修的慣例，軸類設備磨損后一般都是將軸拆出或帶整機一起，返廠維修刷鍍處理，但是返廠修理產生的費用高，停機時間長，且修復效果不好，易出現配合間隙產生再次磨損，影響企業的安全連續生產。

目前針對軸類磨損一般采用的是焊補、鑲軸套、打麻點等，如果停機時間又有配件，一般采用更換新軸，一些維修技術較高的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊等，這些維修技術需要高昂的設備和高端專業的技術工人，成本較高。因此，急需開發一種便攜式、易裝拆、成本低的破碎機軸修復工裝，使破碎機軸面在線修復至原新品狀態。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種破碎機軸磨損在線修復工裝，本實用新型結構簡單、安裝拆卸方便、便于攜帶、省時、省力，降低操作者的勞動強度，并在較短的時間內使軸面修復至原新品狀態，避免二次磨損，延長設備使用壽命，為企業節省大量的停機時間和生產成本。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種破碎機軸在線修復工裝，包括機軸支撐系統、動力系統和設置于所述機軸一側的車削系統，所述機軸支撐系統包括一對高度可調的托輪組，破碎機軸可旋轉設置在所述托輪組上；所述車削系統包括直線滑軌，所述直線滑軌上設置有刀架車床，所述刀架車床上固定安裝有車刀。

所述動力系統設置在破碎機端部，包括電動機，所述電動機通過減速器帶動破碎機軸轉動。

所述車削系統包括鋼結構平臺，所述鋼結構平臺上設置有安裝座，所述直線滑軌固定設置在安裝座上，其滑動方向與破碎機軸向直線平行。

所述刀架車床內設有數控程序。

所述托輪組下方設有槽鋼平臺，用于安放托輪組。

所述減速器為鏈輪減速器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單，安裝拆卸方便且便于攜帶，操作簡便、省時、省力，降低了操作者的勞動強度，有效的避免了運輸成本、吊裝費用及施工安全等方面的綜合因素，確保人身安全和防止企業損失。

2、采用數控刀架車床修復，能夠更好地控制車削的精度，確保車削修復質量可靠，延長設備使用壽命。

3、為企業節省了大量的停機停產時間，有效避免因設備的長期停機、停產而帶來的效益損失，直接為企業創造了可觀的經濟效益。

附圖說明

圖1-2，為本實用新型破碎機軸磨損在線修復系統的結構示意圖。

圖中：1、機軸支撐系統；2、動力系統；3、車削系統；4、托輪組；5、直線滑軌；6、刀架車床；7、車刀；8、電動機；9、減速器；10、鋼結構平臺；11、安裝座；12、槽鋼平臺。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型的技術方案：一種破碎機軸在線修復工裝，包括設置在所述破碎機軸下方的機軸支撐系統(1)、連接于所述破碎機軸一端的動力系統(2)和靠近所述破碎機軸且與所述破碎機軸平行設置的車削系統(3),所述機軸支撐系統1包括一對高度可調的托輪組4，破碎機軸可旋轉設置在所述托輪組4上，所述托輪組4下方設有槽鋼平臺12，用于安放托輪組4；所述車削系統3包括直線滑軌5，所述直線滑軌5上設置有刀架車床6，所述刀架車床6上固定安裝有車刀7。這樣設置，可以在不拆除、運輸、安裝設備的條件下，直接現場對破碎機軸進行維修，省時、省力，降低了操作者的勞動強度，有效的避免了運輸成本、吊裝費用及施工安全等方面的綜合因素，又能保證該設備的修復精度滿足生產需要。

所述動力系統2設置在破碎機端部，包括電動機8，所述電動機8通過減速器9帶動破碎機軸轉動，所述減速器9為鏈輪減速器。