[實(shí)用新型]一種蓄電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720925410.6
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207199796U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯序鋒;侯國友;方明學(xué);高根芳;袁關(guān)銳;李鵬;代飛;周文渭;劉青;陳彩鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 天能電池集團(tuán)有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615
• 代理公司: 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司33224
• 代理人: 沈自軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種蓄電池。

背景技術(shù)

鉛蓄電池至今已有150余年的歷史，且應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。近些年，電動車憑其較好的代步性能、較低的存放場地要求和出色的價格優(yōu)勢在我國迅猛發(fā)展，得益于此，蓄電池產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。

鉛蓄電池屬于可逆直流電源，可將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，同時也可將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能。鉛蓄電池主要由電解液、槽蓋以及極群組成，鉛蓄電池的電解液為硫酸溶液，其中極群主要由正極板、負(fù)極板和隔板組成，隔板主要起到儲存電解液，作為氧氣復(fù)合的氣體通道，起到防止活性物質(zhì)脫落以及正、負(fù)極之間短路的作用。

電池有自己的最佳工作溫度，一般在25℃左右電池性能表現(xiàn)良好。當(dāng)使用環(huán)境溫度過高時會導(dǎo)致電池失水嚴(yán)重和鼓脹變形，大大縮短電池的使用壽命；而過低的溫度則會導(dǎo)致電池容量嚴(yán)重不足，性能急劇下降。

蓄電池的使用范圍非常廣泛，環(huán)境溫度高低差異很大，而在溫度過高或過低的情況下使用會導(dǎo)致蓄電池性能不良，比如在冬天、夏天受外界溫度差異大，導(dǎo)致電池性能不良，容量不穩(wěn)定。

授權(quán)公告號為CN202332992U的中國實(shí)用新型專利公開了一種蓄電池組保護(hù)裝置，具體涉及一種通信機(jī)組蓄電池恒溫箱，包括箱體、蓄電池組、控溫裝置，所述蓄電池組置于箱體內(nèi)，所述控溫裝置安裝于箱體的側(cè)面。該技術(shù)方案中控溫裝置為機(jī)柜空調(diào)，只適用于較大型且固定使用的蓄電池組，并不適用于規(guī)模較小或在運(yùn)動狀態(tài)下使用的蓄電池。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種蓄電池，該蓄電池的控溫結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，適應(yīng)不同季節(jié)、不同使用環(huán)境等專用普通蓄電池。

一種蓄電池，包括槽體，所述槽體的表面設(shè)置有可拆卸的與其緊貼的導(dǎo)熱板或保溫板，設(shè)置導(dǎo)熱板或保溫板的表面設(shè)有兩個平行的卡條，卡條與槽體表面形成與導(dǎo)熱板或保溫板的邊沿相配合的插槽。保溫板使用保溫材料制成，在溫度較低時采用保溫板，使在使用過程中蓄電池與外界隔離保溫，確保電池不受外界溫度低而影響性能容量。導(dǎo)熱板可以采用鋁合金等散熱效果好的材料制備，在溫度較高時采用導(dǎo)熱板，加快蓄電池散熱，另一方面，加固由于電池因溫度過高而導(dǎo)致側(cè)殼變形強(qiáng)度，避免蓄電池溫度過高，而使蓄電池產(chǎn)生變形起鼓，影響電池使用壽命。

所述卡條設(shè)于槽體相鄰表面的交界處。

相鄰表面的卡條連成一體。

所述插槽的一端具有限位塊，位于同一表面兩插槽的限位塊位于同一端。限位塊用于限制導(dǎo)熱板或保溫板在使用過程中不會從插槽中自動脫出，影響使用效果。

所述卡條與槽體一體成型。這樣設(shè)計(jì)有利于保證卡條與槽體的連接強(qiáng)度。

所述槽體為長方體形狀，其中等高的四個側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)熱板或保溫板。

本實(shí)用新型蓄電池通過在槽體表面設(shè)置可拆卸的與其緊貼的導(dǎo)熱板或保溫板，在溫度較低時采用保溫板，使在使用過程中蓄電池與外界隔離保溫，確保電池不受外界溫度低而影響性能容量；在溫度較高時采用導(dǎo)熱板，加快蓄電池散熱，避免蓄電池溫度過高。且導(dǎo)熱板或保溫板通過與插槽插接，結(jié)構(gòu)簡單，更換安裝方便。本實(shí)用新型蓄電池結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，而對溫度控制具有一定的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型蓄電池的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型蓄電池不含導(dǎo)熱板或保溫板時的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和2所示，一種蓄電池，包括相互蓋合的槽體1和蓋體2，槽體1的表面設(shè)置有可拆卸的與其緊貼的導(dǎo)熱板或保溫板3，槽體1為長方體形狀，其中等高的四個側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)熱板或保溫板3。設(shè)置導(dǎo)熱板或保溫板3的表面設(shè)有兩個平行的卡條4，卡條4與槽體1表面形成與導(dǎo)熱板或保溫板3的邊沿相配合的插槽5。

保溫板使用保溫材料制成，在溫度較低時采用保溫板，使在使用過程中蓄電池與外界隔離保溫，確保電池不受外界溫度低而影響性能容量。導(dǎo)熱板可以采用鋁合金等散熱效果好的材料制備，在溫度較高時采用導(dǎo)熱板，加快蓄電池散熱，避免蓄電池溫度過高，而使蓄電池產(chǎn)生變形起鼓，影響電池使用壽命。

卡條4設(shè)于槽體1相鄰表面的交界處。且相鄰表面的卡條4連成一體。為了保證卡條4與槽體1之間具有足夠的連接強(qiáng)度，卡條4與槽體1一體成型。在一個優(yōu)選的情況下，插槽5的一端具有限位塊6，位于同一表面兩插槽5的限位塊6位于同一端。限位塊6用于限制導(dǎo)熱板或保溫板3在使用過程中不會從插槽5中自動脫出，影響使用效果。

實(shí)際使用時，根據(jù)蓄電池所使用時的環(huán)境溫度情況選擇使用導(dǎo)熱板或保溫板3，更換時，只需將導(dǎo)熱板或保溫板3從插槽5中抽出，再將需要更換的插入相應(yīng)的兩個插槽5之間即可。