[實(shí)用新型]一種多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720921454.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207200370U | 公開（公告）日： | 2018-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 駱瀾濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州瑞乾電子有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02J9/06 | 分類號(hào)： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510990 廣東省廣州市從化經(jīng)*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 多功能 微電腦 控制 汽車 應(yīng)急 啟動(dòng) 電源 | ||
1.一種多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：包括微電腦中央處理控制器、AC110V升壓模塊、USB降壓輸出電路、EC5啟動(dòng)輸出控制模塊、保護(hù)傳感器、PWM降壓充電管理模塊、鋰電池保護(hù)電路管理模塊和鋰電池模塊，
所述微電腦中央處理控制器分別連接所述AC110V升壓模塊、USB降壓輸出模塊、EC5啟動(dòng)輸出控制模塊、保護(hù)傳感器、PWM降壓充電管理模塊和鋰電池保護(hù)電路管理模塊；所述AC110V升壓模塊、USB降壓輸出模塊和EC5啟動(dòng)輸出控制模塊分別對(duì)應(yīng)連接AC輸出接口、USB輸出接口和EC5啟動(dòng)輸出接口；
所述鋰電池模塊分別連接AC110V升壓模塊、USB降壓輸出模塊、EC5啟動(dòng)輸出控制模塊和鋰電池保護(hù)電路管理模塊；
所述PWM降壓充電管理模塊分別連接鋰電池保護(hù)電路管理模塊和DC充電輸入接口；
所述微電腦中央處理控制器分別連接AC輸出開關(guān)按鍵、EC5啟動(dòng)輸出開關(guān)按鍵、USB輸出開關(guān)按鍵和LED電量顯示屏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述保護(hù)傳感器為具有溫度、過壓、過流保護(hù)功能的集成式傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述保護(hù)傳感器為分別設(shè)置的溫度傳感器、過壓傳感器和過流傳感器，其中溫度傳感器設(shè)置在鋰電池上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述AC110V升壓模塊包括AC110V升壓電路和AC110V升壓保護(hù)電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述USB降壓輸出模塊包括USB降壓輸出電路和USB降壓輸出保護(hù)電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述EC5啟動(dòng)輸出控制模塊包括EC5啟動(dòng)輸出控制電路和EC5啟動(dòng)輸出保護(hù)電路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述微電腦中央處理控制器連接蜂鳴器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述微電腦中央處理控制器分別連接LED照明模塊和照明開關(guān)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述LED照明模塊上設(shè)置有溫度保護(hù)傳感器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微電腦控制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其特征在于：所述鋰電池模塊采用高倍率鋰電池組合而成。
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