[實用新型]一種時鐘彈簧的性能檢測設備有效
| 申請號: | 201720919721.1 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN207007967U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 南日 | 申請(專利權)人: | 嘉興日昌汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01R27/02;G01L3/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市秀洲區油車港*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 時鐘 彈簧 性能 檢測 設備 | ||
1.一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,包括:
機架,具有一水平設置的臺面且在臺面上設有至少一個安裝座;
固定夾具,固設在安裝座上,在固定夾具上卡固有時鐘彈簧,所述時鐘彈簧由本體、輸入線纜構成,本體沿軸向方向貫穿開設有通孔,本體面部向外延伸形成第一凸塊,且在第一凸塊上開設有若干第一插接口,本體背部向外延伸形成第二凸塊,且在第二凸塊上開設有若干第二插接口,所述第一凸塊與第二凸塊錯位設置;
顯示屏,與安裝座對應設置,所述顯示屏位于臺面上方且與臺面垂直設置;
檢測儀,設置在機架內部,所述檢測儀分別與時鐘彈簧、顯示屏電性連接,且檢測儀能檢測時鐘彈簧的若干項電性能值并在顯示屏上逐一顯示。
2.根據權利要求1所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,所述固定夾具包括固定座、夾緊氣缸,所述本體卡固在固定座內,夾緊氣缸的輸出軸上固連有至少一個第一插頭,夾緊氣缸能驅動第一插頭朝著本體移動并嵌入對應的第一插接口內。
3.根據權利要求2所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,在固定夾具上設置有定位組件,所述定位組件包括相互連接的手柄、移動軸,且在移動軸遠離手柄一端固連有能嵌入第二插接口的若干第二插頭。
4.根據權利要求3所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,所述定位組件還包括鉸接座,所述手柄通過第一連桿與鉸接座鉸接連接,所述移動軸貫穿通過鉸接座并通過第二連桿與第一連桿相連,擺動手柄帶動各連桿以及移動軸運動并使第二插頭嵌入對應的第二插接口。
5.根據權利要求2或3或4所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,本體背部設置有定位氣缸且定位氣缸的輸出軸上套設有與通孔同軸設置的定位塊,當時鐘彈簧嵌入固定座后,定位氣缸驅動定位塊部分嵌入通孔內。
6.根據權利要求1所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,所述安裝座設置為兩個,顯示屏的數量為兩個,上述固定夾具設置在其中一個安裝座上,另一個安裝座上設置有轉動夾具以及測扭機構,在轉動夾具上卡固有上述時鐘彈簧,所述測扭機構能帶動時鐘彈簧轉動并將所測的時鐘彈簧的扭矩值顯示在對應的顯示屏上。
7.根據權利要求6所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,所述轉動夾具包括夾持座以及對稱設置在夾持座兩側的兩個夾持塊,每個夾持塊均連接有移動氣缸,當時鐘彈簧卡固在夾持座內時,移動氣缸驅動對應的夾持塊夾緊或松開時鐘彈簧。
8.根據權利要求7所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,夾持座中部貫穿開設有與通孔同軸設置的安裝孔,且在安裝孔內穿設有轉動軸,所述轉動軸依次穿過安裝孔、通孔并與本體固連。
9.根據權利要求8所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,所述測扭機構包括相互連接的驅動電機、扭力器,所述扭力器與轉動軸相連且驅動電機帶動扭力器連帶轉動軸一起轉動。
10.根據權利要求1所述的一種時鐘彈簧的性能檢測設備,其特征在于,機架一側還設置有用于儲存時鐘彈簧的收納箱,機架上安裝有用于顯示收納箱是否儲存完畢的顯示器。
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