[實(shí)用新型]一種市政橋梁墩座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720916441.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207347907U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周玉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 道隧集團(tuán)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/02
• 分類號(hào): E01D19/02
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 賀理興

1.一種市政橋梁墩座，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的頂部設(shè)有橋梁墩座本體(2)，所述橋梁墩座本體(2)的包括橋梁支撐座(4)，所述橋梁支撐座(4)的頂部連接有支撐頂架(3)，所述支撐頂架(3)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有支撐放入槽(6)，所述橋梁支撐座(4)包括連接底座(7)，所述連接底座(7)的頂部固定連接有支撐架體(8)，所述支撐架體(8)的頂部開(kāi)設(shè)有連接室(11)，所述支撐頂架(3)的底部固定連接有連接插塊(12)，所述連接插塊(12)位于連接室(11)的內(nèi)部，所述連接室(11)的內(nèi)側(cè)面活動(dòng)連接有固定塊(14)，所述連接插塊(12)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接開(kāi)口(13)，所述固定塊(14)遠(yuǎn)離連接室(11)內(nèi)側(cè)面的一端與連接開(kāi)口(13)相插接，所述支撐架體(8)與連接底座(7)之間開(kāi)設(shè)有減震緩沖室(9)，所述減震緩沖室(9)的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)置緩沖桿(10)，所述內(nèi)置緩沖桿(10)的頂部與支撐架體(8)固定連接，所述內(nèi)置緩沖桿(10)的底部與連接底座(7)的頂部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁墩座，其特征在于：所述橋梁墩座本體(2)的底部固定連接有固定穩(wěn)定插桿(5)，所述固定穩(wěn)定插桿(5)的底端通過(guò)地面(1)插入進(jìn)地底內(nèi)，且所述固定穩(wěn)定插桿(5)的數(shù)量為兩個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁墩座，其特征在于：所述支撐架體(8)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有控制內(nèi)腔(22)，所述連接室(11)的內(nèi)側(cè)面開(kāi)設(shè)有延伸開(kāi)口(25)，所述控制內(nèi)腔(22)通過(guò)延伸開(kāi)口(25)與連接室(11)相連通，所述固定塊(14)通過(guò)延伸開(kāi)口(25)延伸至控制內(nèi)腔(22)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政橋梁墩座，其特征在于：所述控制內(nèi)腔(22)的內(nèi)部設(shè)有限位固定板(24)，所述限位固定板(24)的外側(cè)面與固定塊(14)位于控制內(nèi)腔(22)內(nèi)部的一端固定連接，所述控制內(nèi)腔(22)的內(nèi)部設(shè)有支撐彈簧(23)，所述支撐彈簧(23)的一端與限位固定板(24) 遠(yuǎn)離固定塊(14)的一側(cè)面固定連接，所述支撐彈簧(23)的另一端與控制內(nèi)腔(22)的內(nèi)側(cè)面固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁墩座，其特征在于：所述內(nèi)置緩沖桿(10)包括減震底座(15)，所述減震底座(15)的頂部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿體(18)，所述活動(dòng)桿體(18)的頂部固定連接有連接頂部(17)，所述減震底座(15)的底部與連接底座(7)的頂部固定連接，所述連接頂部(17)的頂部與支撐架體(8)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種市政橋梁墩座，其特征在于：所述減震底座(15)的頂部開(kāi)設(shè)有減震連接腔(16)，所述活動(dòng)桿體(18)的底端延伸減震連接腔(16)的內(nèi)部，所述活動(dòng)桿體(18)的底端固定連接有插入穩(wěn)固桿(20)，所述插入穩(wěn)固桿(20)的外側(cè)套接有減震彈簧(19)，所述減震彈簧(19)的一端與活動(dòng)桿體(18)的底端相接觸，所述減震彈簧(19)的另一端與減震連接腔(16)的底部固定連接，且所述活動(dòng)桿體(18)位于減震連接腔(16)內(nèi)部的外表面固定連接有固定擋板(21)。