[實(shí)用新型]一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠與翼子板的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720907691.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207140990U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王茂求
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海凱騰汽車(chē)技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R19/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R19/02;B62D25/16
• 代理公司: 北京力量專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11504
• 代理人: 宋林清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)身前保險(xiǎn)杠與翼子板的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)外觀品質(zhì)要求越來(lái)越高，汽車(chē)企業(yè)為更好地控制前保險(xiǎn)杠與翼子板之間的裝配精度，不斷提高制造及裝配精度。

現(xiàn)有汽車(chē)保險(xiǎn)杠與翼子板之間大多是通過(guò)塑料支架連接，這中安裝方式存在以下缺陷：現(xiàn)有的塑料支架安裝在翼子板上，需要在總裝進(jìn)行，影響生產(chǎn)效率；現(xiàn)有的塑料支架需要單獨(dú)配送至主機(jī)廠(chǎng)，增加運(yùn)輸成本；現(xiàn)有的塑料支架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造精度不高，影響前保險(xiǎn)杠與翼子板的安裝精度；現(xiàn)有的塑料支架安裝方式，如果售后維修需要拆前保險(xiǎn)杠時(shí)，很可能會(huì)損壞塑料支架，造成不必要的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為克服上述問(wèn)題，提出一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠與翼子板的連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)支架的螺栓連接替代塑料支架的卡接，提高了可維修性，而支架與前保險(xiǎn)杠的分裝，替代塑料支架在總裝車(chē)間裝配，提高了整車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括前保險(xiǎn)杠本體及其對(duì)應(yīng)的翼子板，前保險(xiǎn)杠本體與翼子板之間通過(guò)設(shè)置在保險(xiǎn)杠上的支架連接，支架為條狀，通過(guò)表面的兩組連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)支架與前保險(xiǎn)杠本體及翼子板的連接，其中，

第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)置為，支架中部開(kāi)設(shè)若干鉚釘孔，通過(guò)鉚釘連接前保險(xiǎn)杠本體翻邊上對(duì)應(yīng)位置的鉚釘孔；通過(guò)鉚釘代替原有的塑料卡扣結(jié)構(gòu)，在增大連接強(qiáng)度的同時(shí)，能夠在生產(chǎn)過(guò)程中預(yù)裝配，以提高生產(chǎn)效率。

第二連接結(jié)構(gòu)設(shè)置為，支架上鉚釘孔的兩側(cè)各開(kāi)設(shè)一個(gè)連接孔，任意一個(gè)連接孔內(nèi)周?chē)负弦粋€(gè)指向翼子板的螺栓，另一連接孔內(nèi)周?chē)负弦粋€(gè)螺母，通過(guò)一組配合設(shè)置的螺母螺栓組件連接翼子板，通過(guò)便于更換維修的螺栓螺母結(jié)構(gòu)代替原有卡扣結(jié)構(gòu)，達(dá)到易于維修的目的。

進(jìn)一步的，為了提高支架強(qiáng)度，所述支架可以生產(chǎn)為鐵質(zhì)架，其中部連續(xù)設(shè)置三個(gè)排列成行的鉚釘孔，通過(guò)三枚鉚釘連接前保險(xiǎn)杠本體的翻邊，提高連接強(qiáng)度。

更進(jìn)一步的，為了便于安裝，前保險(xiǎn)杠固定件開(kāi)設(shè)有供螺栓貫穿的通孔，所述通孔緊靠焊合螺母的連接孔。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型各個(gè)構(gòu)件的分解示意圖。

圖2是本實(shí)用新型前保險(xiǎn)杠與鐵支架安裝剖面圖。

圖3是本實(shí)用新型前保險(xiǎn)杠與翼子板安裝剖面圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示，進(jìn)一步闡述上述技術(shù)方案。

如圖所示的一種汽車(chē)前保險(xiǎn)杠與翼子板的連接結(jié)構(gòu)，包括前保險(xiǎn)杠1、以及安裝于所述前保險(xiǎn)杠1上的鐵支架2、對(duì)收件翼子板3以及三個(gè)鉚釘6、兩個(gè)螺母4、兩個(gè)螺栓5。前保險(xiǎn)杠1和鐵支架2通過(guò)三個(gè)鉚釘6連接起來(lái)，與翼子板3通過(guò)螺母4和螺栓5連接。

鉚釘6采用均勻分布的方式設(shè)置于鐵支架2的上面。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。