[實用新型]一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720904295.4
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN207512617U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龍莉波;姚振亞;王喜偉;袁偉杰;戚健文
• 申請（專利權(quán)）人: 上海建工二建集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D24/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供的用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括臨時橋跨以及移動式架橋設(shè)備，當(dāng)需替換待更新橋跨時，通過移動移動式架橋設(shè)備使得臨時橋跨位于待更新橋跨的一側(cè)，且臨時橋跨的兩端分別與待更新橋跨的兩個相鄰橋跨對接形成臨時行車道，從而可在橋跨更新時不影響車輛通行。通過移動式架橋設(shè)備可以使得將臨時橋跨移動到高架橋上各待更新橋跨的一側(cè)，提高高架橋的橋跨更新施工效率。通過將待更新橋跨拆除，并將更新后的橋跨安裝回高架橋上，不需要爆破拆除待更新橋跨，也不需要在現(xiàn)場搭設(shè)滿堂腳手架和鋼結(jié)構(gòu)門式支撐架來澆筑新的橋跨，因此，減少了大量的粉塵和噪音污染，且節(jié)省了施工所需的占地面積和施工周期，提高社會效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及高架橋施工維護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著城市交通的快速發(fā)展，對城市高架橋體系提出了更高的要求，急需對現(xiàn)有高架橋進(jìn)行更新以應(yīng)對日益增長的城市交通壓力。由于城市高架橋一般地處鬧市區(qū)，在城市交通體系中承擔(dān)著主要交通壓力，這就要求城市高架橋更新工程應(yīng)盡可能縮短工期且施工同時不能阻礙交通，并對防塵降噪、文明施工等提出了更高的要求。

現(xiàn)有城市高架橋更新一般采用爆破拆除和現(xiàn)場破碎拆除既有橋梁、現(xiàn)場新建橋梁節(jié)段拼裝施工(分為長線法和短線法)的方案。但是此類方法涉及對橋面系、橋梁伸縮縫、橋梁梁體和墩臺帽的拆除，橋下滿堂腳手架和鋼結(jié)構(gòu)門式支撐架的搭設(shè)，并需要在施工現(xiàn)場設(shè)置大量臺座來預(yù)制橋梁節(jié)段，這將產(chǎn)生嚴(yán)重的粉塵、噪音污染，并占用大量施工場地，大大增加施工周期。在施工過程中，需要封閉橋梁，嚴(yán)重影響交通。

因此，需要一種施工便捷、質(zhì)量可控的城市高架橋分段(跨)式施工技術(shù)，能在不影響城市交通的情況下實現(xiàn)橋梁的更新修復(fù)，減小對周圍環(huán)境的影響，減少現(xiàn)場工程量，加快施工周期，從而提高社會效益。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)，可快速更新城市高架橋，有效提高施工效率，降低更新工程對城市交通的影響。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)，包括臨時橋跨以及移動式架橋設(shè)備，所述移動式架橋設(shè)備能夠支撐或者移動所述臨時橋跨，當(dāng)需替換待更新橋跨時，通過移動移動式架橋設(shè)備使得所述臨時橋跨位于待更新橋跨的一側(cè)，且所述臨時橋跨的兩端分別與待更新橋跨的兩個相鄰橋跨對接形成臨時行車道。

優(yōu)選的，在上述的一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)中，還包括用于運輸橋跨的大型車輛。

優(yōu)選的，在上述的一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)中，所述臨時橋跨的平面形狀呈梯形，所述梯形的長底邊貼近所述待更新橋跨，所述梯形的短底邊遠(yuǎn)離所述待更新橋跨，所述梯形的短底邊的兩端分別與待更新橋跨的兩端相對應(yīng)，所述梯形的長底邊的端部離開待更新橋跨的對應(yīng)端部一定距離。

優(yōu)選的，在上述的一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)中，所述一定距離為3-6米，所述梯形的高度為2-5米。

優(yōu)選的，在上述的一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)中，所述更新后的橋跨是指新預(yù)制的橋跨或者待更新橋跨修復(fù)后的橋跨。

優(yōu)選的，在上述的一種用于城市高架橋更新的分段式施工系統(tǒng)中，所述橋體伸縮裝置為設(shè)置于相鄰橋跨之間的齒狀交錯設(shè)置的鋼條，且所述橋體伸縮裝置的頂面與相鄰橋跨的橋面系結(jié)構(gòu)頂面齊平。

由以上公開的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：