[實(shí)用新型]一種起重機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720904078.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206927481U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-01-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 唐志賞 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 唐志賞 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66C7/12 | 分類(lèi)號(hào)： | B66C7/12;B66C7/16;B66C9/04;B66C13/22;B66C19/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 451162 河南省鄭州市航空港*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 起重機(jī) | ||
1.一種起重機(jī)，其特征在于，包括基礎(chǔ)軌道和起重設(shè)備，基礎(chǔ)軌道包括第二軌道(5)，第二軌道(5)兩側(cè)設(shè)置有根據(jù)第二軌道(5)對(duì)稱(chēng)的第一軌道(1)，第一軌道(1)的橫截面為“工”子形，兩第一軌道(1)左端通過(guò)弧形軌道(2)連接，第一軌道(1)外側(cè)設(shè)置有與第一軌道(1)和弧形軌道(2)對(duì)應(yīng)的固定板(3)，固定板(3)分別與第一軌道(1)和弧形軌道(2)通過(guò)連接板(35)連接，固定板(3)朝向第一軌道(1)的側(cè)面上均布設(shè)置有齒牙(29)，第二軌道(5)左端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軌道，起重設(shè)備的橫臂(34)兩端分別設(shè)置有第一支臂(4)和第二支臂(39)，第一支臂(4)和第二支臂(39)下端均設(shè)置有托塊(10)，第一支臂(4)的托塊(10)上設(shè)置有與第二軌道(5)和旋轉(zhuǎn)軌道配合的滾輪(33)，滾輪(33)由托塊(10)一側(cè)的第二電機(jī)(26)經(jīng)減速器(27)驅(qū)動(dòng)，第二支臂(39)下端托塊(10)上設(shè)置有與第一軌道(1)配合的可轉(zhuǎn)向承載滑座，第二支臂(39)下端的托塊(10)一側(cè)設(shè)置有托板(6)，托板(6)上固定設(shè)置有第一電機(jī)(7)，第一電機(jī)(7)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與固定板(3)上的齒牙(29)嚙合的齒輪(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種起重機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軌道包括設(shè)置在第二軌道(5)的左端地面上的基礎(chǔ)坑槽(14)，基礎(chǔ)坑槽(14)的底面上設(shè)置有混凝土層(16)，混凝土層(16)上設(shè)置有下轉(zhuǎn)盤(pán)(17)，下轉(zhuǎn)盤(pán)(17)的上端面上設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形的下弧形凹槽(30)，兩下弧形凹槽(30)之間的下轉(zhuǎn)盤(pán)(17)上端面上設(shè)置有與下轉(zhuǎn)盤(pán)(17)同軸心的端面凸輪(19)，下轉(zhuǎn)盤(pán)(17)上方設(shè)置有上轉(zhuǎn)盤(pán)(8)，上轉(zhuǎn)盤(pán)(8)下端面設(shè)置有與下弧形凹槽(30)對(duì)應(yīng)的上弧形凹槽(31)，上弧形凹槽(31)和下弧形凹槽(30)之間設(shè)置有滾珠(18)，上轉(zhuǎn)盤(pán)(8)下端面中心的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(20)，轉(zhuǎn)軸(20)與下轉(zhuǎn)盤(pán)(17)上的凹槽(15)配合，轉(zhuǎn)軸(20)的下端面一側(cè)設(shè)置有具有彈性的上導(dǎo)電柱(40)，凹槽(15)的槽底上設(shè)置有與上導(dǎo)電柱(40)相對(duì)的下導(dǎo)電柱(41)，上轉(zhuǎn)盤(pán)(8)上端面設(shè)置有與第二軌道(5)對(duì)其的第三軌道(32)，第三軌道(32)上設(shè)置有根據(jù)轉(zhuǎn)軸(20)的中心線對(duì)稱(chēng)的槽孔(23)，槽孔(23)內(nèi)設(shè)置有下端穿過(guò)上轉(zhuǎn)盤(pán)(8)并與端面凸輪(19)接觸的頂桿(22)，頂桿(22)下端設(shè)置有擋環(huán)(25)，擋環(huán)(25)與上轉(zhuǎn)盤(pán)(8)下端面的彈簧孔(21)之間設(shè)置有彈簧(24)，兩槽孔(23)之間的第三軌道(32)上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)(38)，行程開(kāi)關(guān)(38)、上導(dǎo)電柱(40)、下導(dǎo)電柱(41)與第二電機(jī)(26)電性連接，彈簧(24)、頂桿(22)、槽孔(23)、彈簧孔(21)的軸向中心線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種起重機(jī)，其特征在于，所述可轉(zhuǎn)向承載滑座包括第二支臂(39)下端的托塊(10)下端面設(shè)置的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板(12)，轉(zhuǎn)動(dòng)板(12)中間部位與托塊(10)通過(guò)轉(zhuǎn)向軸承(11)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)板(12)的兩端位于第一軌道(1)的兩側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)板(12)兩端設(shè)置有軸向中心線垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)板(12)的側(cè)向滾輪(13)，側(cè)向滾輪(13)設(shè)置在第一軌道(1)兩側(cè)的滑槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種起重機(jī)，其特征在于，所述橫臂(34)上設(shè)置有駕駛室(36)和能夠在橫臂(34)上滑動(dòng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)(37)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種起重機(jī)，其特征在于，所述兩第一軌道(1)和第二軌道(5)右端均設(shè)置有擋板(9)。
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B66C 起重機(jī)；用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車(chē)或起重機(jī)的軌道梁，軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車(chē)或起重機(jī)
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B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置；交叉轉(zhuǎn)轍器；不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專(zhuān)門(mén)適用于載重滑車(chē)或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置；緩沖停止器的布置
