[實用新型]汽車機械舉升機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720899563.8 | 申請日： | 2017-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN206915665U | 公開（公告）日： | 2018-01-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王瑞權(quán);邱葭菲;諸玉富;孫瑞霞;朱靚卿 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B66F7/06 | 分類號： | B66F7/06;B66F7/28;B66F17/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司33241 | 代理人： | 周涌賀,吳斌林 |
| 地址： | 310053 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 機械 舉升機 | ||
1.一種汽車機械舉升機，包括底座(7)和第一支架(2)，所述底座(7)的頂端四角均設(shè)有第一支架(2)，其特征是：所述底座(7)通過第二支架(6)與承載臺(4)相連，承載臺(4)的前后兩側(cè)均設(shè)有斜板(5)，所述第一支架(2)的頂端安裝有多個繞繩裝置(1)，繞繩裝置(1)包括軸承(101)，第一支架(2)的內(nèi)壁安裝有軸承(101)，軸承(101)的中心位置設(shè)有轉(zhuǎn)桿(102)，轉(zhuǎn)桿(102)的外壁套接有齒輪(104)，軸承(101)通過轉(zhuǎn)桿(102)與齒輪(104)相連，齒輪(104)的底端設(shè)有滑軌(110)，滑軌(110)的內(nèi)壁底端設(shè)有固定桿(103)，滑軌(110)的左側(cè)安裝有拉桿(108)，拉桿(108)貫穿第一支架(2)與固定桿(103)配合相連，拉桿(108)的外壁安裝有滑塊(107)，所述第一支架(2)的頂端左側(cè)設(shè)有滑道(109)，滑塊(107)和滑道(109)配合相連，轉(zhuǎn)桿(102)的中心位置設(shè)有鋼絲繩(11)，轉(zhuǎn)桿(102)的右端外壁安裝有線輥(105)，線輥(105)的外壁設(shè)有拉線(106)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機械舉升機，其特征是：所述承載臺(4)的前后兩側(cè)均設(shè)有擋板裝置(3)，擋板裝置(3)包括擋板(304)，擋板(304)通過第一轉(zhuǎn)軸(301)與承載臺(4)相連，擋板(304)的左側(cè)頂端安裝有凸塊(305)，凸塊(305)的底端設(shè)有支桿(303)，支桿(303)通過第二轉(zhuǎn)軸(302)與承載臺(4)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機械舉升機，其特征是：所述底座(7)的底端設(shè)有橡膠墊(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機械舉升機，其特征是：所述承載臺(4)的左右兩側(cè)均設(shè)有護角(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機械舉升機，其特征是：所述底座(7)的頂端設(shè)有墊塊(9)。
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