[實用新型]一體式燃氣安全閥

有效

• 申請號: 201720891520.5
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN207161796U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 盛斌;富志霞
• 申請（專利權）人: 上海三盛金屬制品有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K1/32;F16K1/36;F16K1/46;F16K27/02;F16K37/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體涉及燃氣安全閥。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，燃氣作為民用燃料使用越來越普及。在燃氣使用中，燃氣因泄漏中毒或爆炸事件屢次發生，為此，人們通常在燃氣管道上安裝一個安全閥，也就是燃氣安全閥，當發生燃氣泄漏時候操作安全閥來斷開泄漏源。

目前的燃氣安全閥不存有一輔助密封機構，來保證燃氣安全閥長期使用過后，密封性能不佳導致的燃氣安全閥微開啟的泄漏現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一體式燃氣安全閥，解決以上至少一個技術問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一體式燃氣安全閥，包括一安全閥，所述安全閥包括一閥體，所述安全閥閥體包括閥腔、位于閥腔前方的進口與位于閥腔后方的出口，其特征在于，所述閥腔與所述出口之間還設有一輔助密封機構；

所述輔助密封機構包括一呈圓錐臺狀的密封塊，所述密封塊的外徑從前至后逐漸遞增，所述閥體位于所述閥腔與所述出口之間設有一開設有前后導通的通孔的凸臺，所述密封塊容置在所述通孔內，所述通孔的內徑從前至后逐漸遞增，所述通孔的最大內徑大于所述密封塊的最大外徑，所述通孔的最小內徑小于所述密封塊的最大外徑；

所述輔助密封機構還包括一彈性方向為前后方向的彈簧，所述彈簧的后端固定在所述密封塊的前端，所述彈簧的前端固定在一彈簧支撐板上，所述彈簧支撐板固定在所述閥體的內部，所述彈簧支撐板上設有導流孔。

本實用新型通過在閥腔與出口之間增設有一輔助密封機構，便于提高安全閥的密封性能，防止微泄漏的情況。通過彈簧實現密封塊與環狀凸臺的內壁相抵，實現密封。當安全閥處于正常開啟狀態下，氣壓驅動氣體抵抗彈簧力，驅動密封塊后移，進而導致氣體從密封塊與凸臺內壁之間的間隙向出口流動，實現燃氣的導流速度的調控。當閥芯與閥腔發生微泄漏時，微泄漏的氣壓不足以抵抗彈簧力驅動密封塊后移，密封塊與環狀凸臺的內壁相抵。

本實用新型通過輔助密封機構與燃氣安全閥的一體化整合在一起，保證了密封性能。

本實用新型通過圓錐臺狀的密封塊與凸臺的結構，便于實現密封性，通過限定所述通孔的最大內徑大于所述密封塊的最大外徑，所述通孔的最小內徑小于所述密封塊的最大外徑，便于實現密封性的同時，保證當密封塊后移導致的氣流導通。

本實用新型生產時，閥體是兩個子閥體焊接相連構成的，在兩個子閥體焊接相連之前，將輔助密封機構進行固定，再將兩個子閥體焊接相連。

所述密封塊的外壁上設有至少三個環狀凹槽，所述環狀凹槽的中心軸線平行于所述密封塊的中心軸線。

本實用新型通過在密封塊的外壁上設有至少三個環狀凹槽，節約密封塊的成本的同時，仍能保證密封性能。

所述密封塊是一橡膠制成的密封塊；

所述密封塊的前表面電鍍有一錫層，所述密封塊的后表面電鍍有一錫層。

本實用新型通過在密封塊的前后兩表面均電鍍有一錫層，提高密封塊本身的氣密性。

所述密封塊的內部埋設有一彈簧首尾相連構成的彈簧圈，所述彈簧圈的中心軸線平行于所述密封塊的中心軸線。

本實用新型通過彈簧圈，實現密封塊被壓縮時的反彈力，減少密封塊的形變量，便于提高密封性能。

所述密封塊的內部設有一空腔，所述空腔的內表面積是所述所述密封塊的外表面的1/4～1/5。

本實用新型通過在密封塊的內部設有一空腔，防止密封塊的自重過大，當安全閥需要處于開啟狀態時，氣流無法將密封塊右移。

所述彈簧圈位于所述空腔的外圍。便于通過彈簧圈放置密封塊內部設有空腔，導致的易被變形的問題。本實用新型通過彈簧圈，減少密封塊的形變量。

所述彈簧設有兩個，兩個彈簧分別為內彈簧、一外彈簧，所述外彈簧設置在所述內彈簧的外圍；

所述外彈簧的螺距從前至后逐漸遞增，所述內彈簧的螺距從前至后逐漸遞減。

本實用新型通過優化彈簧的結構，便于保證彈簧驅動密封塊與凸臺相抵。

所述密封塊的側壁的曲率與所述通孔內壁的曲率相同。便于保證密封塊與通孔的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種剖視圖；

圖2為本實用新型密封塊的一種剖視圖；

圖3為本實用新型密封塊的一種結構示意圖。

具體實施方式