[實用新型]基于車路協同的交通流信息采集裝置

有效

• 申請號: 201720890633.3
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN207305151U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 陳偉;郝炳和;鄭洪江
• 申請（專利權）人: 江蘇豪緯交通集團有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及車路協同技術領域，尤其涉及一種基于車路協同的交通流信息采集裝置。

背景技術

基于車路協同的交通流信息采集裝置是用于對交通流信息進行采集的設備，隨著科技的進步，人們對基于車路協同的交通流信息采集裝置有了更高的要求。

現有的基于車路協同的交通流信息采集裝置大多不能夠便于拆裝，從而不能夠便于維修或者更換，且不能夠便于進行位置調節，更不能夠增強安裝后的穩固性，因此，我們提出了一種基于車路協同的交通流信息采集裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的基于車路協同的交通流信息采集裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

基于車路協同的交通流信息采集裝置，包括安裝座，所述安裝座的一側開設有安裝槽，且安裝槽的兩端均為開口，所述安裝槽的兩側內壁上均開設有滑槽，且滑槽的兩端均為開口，所述滑槽遠離安裝槽的一側內壁上開設有多個固定槽，且固定槽遠離固定槽開口的一側內壁上焊接有彈簧的一端，所述彈簧的另一端焊接有滑動安裝于固定槽內的移動柱，且移動柱遠離彈簧的一端焊接有卡塊，所述安裝槽內滑動安裝有裝置本體，且裝置本體的兩側均焊接有滑塊，滑塊滑動安裝于滑槽內，所述滑塊遠離裝置本體的一側開設有多個卡槽，且卡塊卡入卡槽內，所述滑塊上開設有多個螺紋孔，安裝槽的兩側均設有多個開設于裝置本體上的連接孔，且連接孔內轉動安裝有螺栓，螺栓螺紋安裝于螺紋孔內。

優選的，所述安裝槽沿安裝座的長度方向設置。

優選的，多個固定槽沿滑槽的長度方向等距離間隔設置于滑槽遠離安裝槽的一側內壁上。

優選的，所述卡塊為半球形結構，且卡槽的豎截面為圓形，卡塊與卡槽相適配。

優選的，每個螺紋孔位于相鄰的兩個卡槽之間。

優選的，所述安裝座安裝于道路一側。

本實用新型中，所述基于車路協同的交通流信息采集裝置通過安裝槽、滑槽、滑塊、螺紋孔、連接孔和螺栓能夠便于拆裝安裝座和裝置本體，且能夠便于對裝置本體的位置進行調節，通過固定槽、彈簧、移動柱和卡塊能夠增強裝置本體安裝后的穩固性，本實用新型能夠便于拆裝，從而能夠便于維修或者更換，且能夠便于進行位置調節，更能夠增強安裝后的穩固性，結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的基于車路協同的交通流信息采集裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的基于車路協同的交通流信息采集裝置的剖析結構示意圖。

圖中：1安裝座、2安裝槽、3滑槽、4固定槽、5彈簧、6移動柱、7卡塊、8裝置本體、9滑塊、10螺紋孔、11螺栓。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，基于車路協同的交通流信息采集裝置，包括安裝座1，安裝座1的一側開設有安裝槽2，且安裝槽2的兩端均為開口，安裝槽2的兩側內壁上均開設有滑槽3，且滑槽3的兩端均為開口，滑槽3遠離安裝槽2的一側內壁上開設有多個固定槽4，且固定槽4遠離固定槽4開口的一側內壁上焊接有彈簧5的一端，彈簧5的另一端焊接有滑動安裝于固定槽4內的移動柱6，且移動柱6遠離彈簧5的一端焊接有卡塊7，安裝槽2內滑動安裝有裝置本體8，且裝置本體8的兩側均焊接有滑塊9，滑塊9滑動安裝于滑槽3內，滑塊9遠離裝置本體8的一側開設有多個卡槽，且卡塊7卡入卡槽內，滑塊8上開設有多個螺紋孔10，安裝槽2的兩側均設有多個開設于裝置本體1上的連接孔，且連接孔內轉動安裝有螺栓11，螺栓11螺紋安裝于螺紋孔10內，基于車路協同的交通流信息采集裝置通過安裝槽2、滑槽3、滑塊9、螺紋孔10、連接孔和螺栓11能夠便于拆裝安裝座1和裝置本體8，且能夠便于對裝置本體8的位置進行調節，通過固定槽4、彈簧5、移動柱6和卡塊7能夠增強裝置本體1安裝后的穩固性，本實用新型能夠便于拆裝，從而能夠便于維修或者更換，且能夠便于進行位置調節，更能夠增強安裝后的穩固性，結構簡單，使用方便。