[實用新型]一種多壓緊接觸點自動找位的夾緊裝置

有效

• 申請號: 201720889296.6
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN206925605U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 鐘樹波;范志勤
• 申請（專利權）人: 廣東鴻特精密技術股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 盛佩珍

技術領域

本實用新型涉及一種工裝夾具，具體是指一種多壓緊接觸點自動找位的夾緊裝置。

背景技術

在汽車,內燃機,摩托車,壓縮機等行業，為保證工件在加工過程中不會出現松動，經常需要針對不同的零部件選擇不同的工裝夾具進行固定。而在整個工裝夾具構造中，夾緊裝置占有非常重要的因素，它是通過氣、油、電動等介質轉換為動力將被加工的零部件固定。在固定的過程中，夾緊裝置對于加工產品質量是非常重要的。如果在加工過程中，夾緊裝置失效，那就會出現將好的產品加工成廢品，而且是一種“隱形”的廢品，這種“隱形”的廢品肉眼是很難分辨出來的，直接影響了產品的加工質量和使用性能。過往的夾具壓緊結構一般都是采用一個壓板配一個壓緊接觸點的固定方式壓緊，壓緊結構只有一個支點，利用杠桿原理一端向上推，另外一端向下壓，從而將工件固定。還有一些要求比較特殊的壓緊方式，需要一個壓板上配有多個壓緊接觸點，但是多個壓緊接觸點的壓緊方式存在如下問題：如果壓緊接觸點高低不平，在使用固定方式壓緊時，很容易出現部分點壓不到位的情況；同時也容易造成產品壓偏變形。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，針對壓緊接觸點高低不平的情況，設計一種多壓緊接觸點自動找位的夾緊裝置。該裝置不僅夾緊固定好，而且保證了工件生產過程的穩定性好。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：

一種多壓緊接觸點自動找位的夾緊裝置，包括有壓板，固定螺栓，連接套固定螺栓，支承座，拉桿，定向螺栓，半球體拉桿，連接桿，螺母，連接套，動力介質和壓點；所述壓板，其內側帶有圓孤狀凹槽，外側設有三個壓點，壓板的圓孤狀凹槽與半球體拉桿的半球端接觸配合，半球體拉桿的另一端穿過壓板通過固定螺栓與連接桿連接；所述三個壓點與夾具上設有的三個支承座相對應；所述連接套與拉桿通過螺母連接；所述連接桿與連接套通過連接套固定螺栓連接；所述定向螺栓穿過壓板固定在半球體拉桿上。

本實用新型與現有技術相比具有如下的優點及有益效果：

1、本實用新型針對復雜工件壓緊接觸點高低不平的情況，利用球體的自由狀態達到平衡支點的原理，設計了一種多壓緊接觸點自動找位的夾緊裝置。該裝置不僅夾緊固定好，而且保證了工件生產過程的穩定性好。當半球體拉桿8向下拉時，壓板1的圓孤狀凹槽內可找到3個支點，并且3個支點都必須同時貼合支承面，起到了平衡支點的作用。避免了一個壓板上配有多個壓緊接觸點時出現部分接觸點壓不到位，影響到生產的質量，從而有效地提高了對產品的質量的控制。

2、本實用新型設計合理、結構簡單、操作方便；特別是拉桿與壓板是自由連接在一起的，兩者相互不會產生干涉、不受固定限制，還能夠提高動力介質(油缸)的使用壽命。

3、本實用新型解決了企業生產中急需解決的復雜工件壓緊接觸點高低不平的問題，提高了生產效率，確保了產品的質量，為企業贏得良好的經濟效益。

附圖說明

圖1是一種多壓緊接觸點自動找位的夾緊裝置的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是壓點與支承座對應關系圖。

圖中：壓板1，固定螺栓2，固定螺栓3，支承座4，拉桿5，定向螺栓6，工件7，半球體拉桿8，連接桿9，螺母10，連接套11，動力介質12，壓點13。

具體實施方式

下面結合實施案例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例1

該裝置是利用球體的自由狀態達到平衡支點的原理，當球體與圓孤殼體接觸時，球體在圓弧殼體上就能接觸到三個支點，從而將球體固定；如果圓弧殼體是活動的，而球體是固定前后或/和左右位置，當半球體拉桿8向下拉時，壓板1的圓孤狀凹槽內就能找到三個支點，并且三個支點都同時貼合支承面，從而起到平衡支點的作用。