[實用新型]一種汽車用復合功能車燈有效
| 申請號: | 201720887604.1 | 申請日: | 2017-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN207132261U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 張潔 | 申請(專利權)人: | 上海小糸車燈有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/148 | 分類號: | F21S41/148;F21S43/14;F21V23/00;F21V23/04;H05B33/08;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙)31230 | 代理人: | 劉立平 |
| 地址: | 201821 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 復合 功能 車燈 | ||
1.一種汽車用復合功能車燈,包括LED光源,以及控制所述LED光源發出的光線朝向設定方向進行配光的光學部件,其特征在于:
所述LED光源包括至少一顆LED發光芯片,所述的LED發光芯片亮度可調,且所述LED發光芯片數量根據復合功能車燈功能中光通量要求最大的功能進行設置,所述復合功能車燈通過調節LED光源的亮度,實現多個車燈功能間的切換。
2.根據權利要求1所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述復合功能車燈設置有光源控制電路,所述光源控制電路控制連接LED發光芯片,所述的光源控制電路通過控制占空比來實現LED發光芯片的亮度調節。
3.根據權利要求2所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述光源控制電路對每個LED發光芯片單獨調節亮度,或者對所述LED光源整體調節亮度。
4.根據權利要求2所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述光源控制電路對每個LED發光芯片單獨控制亮、滅,然后通過控制LED發光芯片的點亮數量來改變整體LED光源的輸出光通量。
5.根據權利要求1所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述復合功能車燈設置有開關電路,所述開關電路的輸出端連接LED發光芯片,所述開關電路通過切換各LED發光芯片的電流值,改變LED光源的輸出光通量。
6.根據權利要求1所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述的光學部件包括將所述LED光源發出的光線朝向設定方向進行反射的反射鏡,或者將所述LED光源發出的光線朝向設定方向進行折射的透鏡。
7.根據權利要求1所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述的LED發光芯片并列布置。
8.根據權利要求1所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述的復合功能車燈為陣列式LED車燈。
9.根據權利要求1所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述的復合功能車燈設置有轉向燈光源或轉向燈光學部件,實現轉向燈與其他車燈功能的復合。
10.根據權利要求1所述的汽車用復合功能車燈,其特征在于,所述LED發光芯片的數量設置為1~10個。
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