[實用新型]一種新型可拆分的鋰電池轉運托盤

有效

• 申請號: 201720880710.7
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207389840U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 林文雨
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源有限公司
• 主分類號: B65D19/06
• 分類號: B65D19/06;B65D19/44;B65D19/38;B65D85/88;H01M2/10
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

本實用新型公開了一種新型可拆分的鋰電池轉運托盤，托盤主體頂部設有鋰電池容納槽，所述鋰電池容納槽內設有滑軌，第一施壓板、多個隔板、第二施壓板依次設置在所述鋰電池容納槽內且可滑動安裝在滑軌上，相鄰兩個隔板之間形成鋰電池夾持空間。通過上述優化設計的新型可拆分的鋰電池轉運托盤，結構設計優化合理，通過將鋰電池放置在托盤主體的鋰電池容納槽內，可實現鋰電池的固定和活動兩種安裝方式，在化成時對電池起到有效定位，同時在工位切換過程中，能夠對電池起到保護作用，不會對電池表面造成損壞，并且便于鋰電池拆裝。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池運轉技術領域，尤其涉及一種新型可拆分的鋰電池轉運托盤。

背景技術

近年來，隨著石油能源的加劇消耗，使得對于傳統能源的供需失調，以及在使用過程中所產生的環境污染，全球氣候日漸變暖的嚴峻局勢，綜合這些因素，人們開始將目光放在了新能源的開發與利用上，世界各國紛紛也加大了對于新能源的技術的研發。我國對于新能源的開發也是給予了很大的支持，隨著市場的發展，對于新能源鋰電池的需求也在日益增大，那么大批量的鋰電池生產就顯得尤為重要，為了提高生產的效率和生產過程中的質量的控制，智能制造也就應運而生，其中自動物流輸送系統是實現智能制造的一個重要環節。

新能源的鋰電池對于生產的條件有較為嚴格的要求，包括了鋰電池在生產過程中外觀和品質的控制，然而常規的電池轉運托盤與自動化的線體契合度很差，不能實現與機構的精確定位，而且在裝盤，分盤，以及轉運過程中會對電池的表面造成劃傷，甚至會污染電池。基于這些因素，考慮需要導入一種實用新型的托盤裝置。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種新型可拆分的鋰電池轉運托盤。

本實用新型提出的一種新型可拆分的鋰電池轉運托盤，包括：托盤主體、第一施壓板、第二施壓板、多個隔板；

托盤主體頂部設有外框，外框內部形成鋰電池容納槽，所述鋰電池容納槽內設有沿水平方向延伸的滑軌，第一施壓板、第二施壓板、多個隔板位于所述鋰電池容納槽內，第一施壓板和第二施壓板平行設置且垂直于滑軌，第一施壓板和第二施壓板可滑動安裝在滑軌上，多個隔板依次設置在第一施壓板和第二施壓板之間且平行于第一施壓板設置，隔板可滑動安裝在滑軌上，相鄰兩個隔板之間形成鋰電池夾持空間。

優選地，外框上設有第一開口和第二開口，第一開口位于第一施壓板遠離隔板一側且第一開口在第一施壓板所在平面上的投影位于第一施壓板上，第二開口位于第二施壓板遠離隔板一側且第二開口在第二施壓板所在平面上的投影位于第二施壓板上。

優選地，隔板兩側分別設有第一夾持部和第二夾持部，每個隔板的第一夾持部與相鄰加班的第二夾持部共同形成同一夾持空間。

優選地，第一夾持部上設有第一防滑凸起，第二夾持部上設有第二防滑凸起。

優選地，第一施壓板朝向隔板一側設有與相鄰隔板的第一夾持部配合的第三夾持部，第二施壓板朝向隔板一側設有與相鄰隔板的第二夾持部配合的第四夾持部；優選地，所述第三夾持部上設有第三防滑凸起，所述第四夾持部上設有第四防滑凸起。

優選地，滑軌包括平行設置的第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽設置在外框內壁且二者相對設置，隔板兩端分別可滑動安裝在第一滑槽和第二滑槽上。

優選地，隔板兩端分別設有第一滑動部和第二滑動部，所述第一滑動部和所述第二滑動部均采用鋁合金材料制成。

優選地，還包括限位塊，限位塊位于所述鋰電池容納槽內，限位塊位于第一施壓板或第二施壓板遠離隔壁一側；優選地，限位塊頂部設有抓取部。

優選地，限位塊上還設有由底部向中部凹陷的凹槽，所述凹槽一端與所述第一開口或第二開口連通，所述凹槽從所述第一開口或所述第二開口朝向第一施壓板或第二施壓板方向延伸。