[實用新型]緊急切斷閥

有效

• 申請號: 201720879957.7
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN206943446U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 金國芬
• 申請（專利權）人: 永嘉縣大地石油機械廠
• 主分類號: F16K1/32
• 分類號: F16K1/32;F16K1/00;B01D35/04;B01D29/58;B01D29/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及閥的領域,更具體地說，它涉及一種緊急切斷閥。

背景技術

緊急切斷閥是 一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓管體裝卸口的安全閥，通常安裝在罐式車的儲油罐底部，用來從儲油罐底部裝油。裝油時，通過從驅動氣缸運動頂開閥瓣，將閥門打開，油從介質通道進入到閥腔內，再由閥腔進入到儲油罐，從而完成經由過程，同理卸油也是按照這個原理實現。

油液中難免會存在雜質，緊急切斷閥上通常不設有過濾的裝置，油液直接從管道內輸送到儲油罐里，油液在輸送的過程中，雜質長久堆積，會造成堵塞的情況發生，而且清理堵塞物困難，對閥門的工作效率造成很大的影響。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種進油質量高，不易發生堵塞，清理雜質便捷的緊急切斷閥。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種緊急切斷閥，包括閥體，所述閥體的前端設有密封機構，閥體的后端設有氣動機構，閥體的底端設有管道法蘭接口和介質通道，所述密封機構與閥體之間設有罐體法蘭接口，所述密封機構相對罐體法蘭接口的一端設有閥瓣，另一端設有閥蓋，所述閥蓋與閥瓣之間形成閥腔，所述閥腔的內壁上設有四個與外界相連通的條形開口，所述氣動機構包括活塞桿，所述活塞桿延伸至閥腔內，所述密封機構外罩設有濾件，所述濾件覆蓋在條形開口上，所述濾件包括第一濾網和第二濾網，所述第一濾網上的濾孔大于第二濾網上的濾孔，所述第一濾網呈圓柱形設置，與密封機構的外表面相貼合，通過螺栓固定于密封機構上，所述第二濾網沿第一濾網的圓周繞設一圈設置，所述第二濾網的尾端上設有卡勾，可扣合于第二濾網首端的濾孔內，所述第二濾網的兩側均設有若干卡條，所述卡條可卡設于第一濾網的濾孔內。

本實用新型進一步設置為：所述第一濾網和第二濾網均由金屬材料制成，所述第一濾網上的濾孔和第二濾網上的濾孔均呈正方形設置。

本實用新型進一步設置為：所述卡條的尖端部分成三角形設置。

通過采用上述技術方案，濾件的設置，可以提升進油的質量，減少油液中的雜質，使得閥門在工作的過程中，不僅能保證工作的安全性能，又能保證工作的質量。濾件便于清洗，能及時更換損壞部件，保證工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構剖視圖；

圖2為本實用新型的局部結構分解圖。

1、閥體； 10、管道法蘭接口；11、罐體法蘭接口；12、介質通道；2、密封機構； 20、閥瓣；21、閥蓋；22、閥腔；23、條形開口； 3、氣動機構； 30、活塞桿；4、濾件；40、第一濾網；41、第二濾網；42、卡勾；43、卡條。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型一種緊急切斷閥實施例做進一步說明。

一種緊急切斷閥，包括閥體1，所述閥體1的前端設有密封機構2，閥體1的后端設有氣動機構3，閥體1的底端設有管道法蘭接口10和介質通道12，所述密封機構2與閥體1之間設有罐體法蘭接口11，所述密封機構2相對罐體法蘭接口11的一端設有閥瓣20，另一端設有閥蓋21，所述閥蓋21與閥瓣20之間形成閥腔22，所述閥腔22的內壁上設有四個與外界相連通的條形開口23，所述氣動機構3包括活塞桿30，所述活塞桿30延伸至閥腔22內，所述密封機構2外罩設有濾件4，所述濾件4覆蓋在條形開口23上，所述濾件4包括第一濾網40和第二濾網41，所述第一濾網40上的濾孔大于第二濾網41上的濾孔，所述第一濾網40呈圓柱形設置，與密封機構2的外表面相貼合，通過螺栓固定于密封機構2上，所述第二濾網41沿第一濾網40的圓周繞設一圈設置，所述第二濾網41的尾端上設有卡勾42，可扣合于第二濾網41首端的濾孔內，所述第二濾網41的兩側均設有若干卡條43，所述卡條43可卡設于第一濾網40的濾孔內。所述第一濾網40和第二濾網41均由金屬材料制成，所述第一濾網40上的濾孔和第二濾網41上的濾孔均呈正方形設置。所述卡條43的尖端部分成三角形設置。