[實用新型]一種曲柄飛剪齒輪箱

有效

• 申請號: 201720877504.0
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN206929328U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 李庭;翁貴祥;鄭昌海
• 申請（專利權）人: 重慶齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 古利蘭,王寶筠

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱技術領域，更具體的說涉及一種曲柄飛剪齒輪箱。

背景技術

曲柄飛剪齒輪箱裝置是飛剪機關鍵設備，也是冶金生產線的重要設備。如果飛剪機不能對板坯首尾的廢料進行有效剪切，整個生產線將無法運行，將帶來巨大的經濟財產損失。反之，提高板坯的剪切效率與質量，將會大大提供生產線的質和量。

目前曲柄飛剪齒輪箱裝置，飛輪安裝在輸出軸上，對飛輪的轉動慣量要求很大，使得齒輪箱裝置變得很笨重；電機基本上滿負荷工作，對電機要求很高，對電機損傷較大。造成曲柄飛剪齒輪箱裝置造價高，易損壞，易造成生產線造成停產，帶來巨大的經濟損失。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種曲柄飛剪齒輪箱，用以解決現有的曲柄飛剪齒輪箱重量大、造價高、易損壞、電機負荷過大，電機要求高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種曲柄飛剪齒輪箱，包括：

箱體；

設置在所述箱體上的第一輸入軸系，包括第一輸入軸，設置在所述第一輸入軸與所述箱體間的第一軸承與第二軸承，設置在所述第一輸入軸上第一輸入齒輪，設置在所述的第一輸入軸一端且位于箱體外側的第一飛輪；

設置在所述箱體上的第一輸出軸系，包括第一輸出軸，設置在所述第一輸出軸上的第一輸出齒輪，設置在所述第一輸出軸與所述箱體間的第三軸承與第四軸承，所述第一輸入齒輪與所述第一輸出齒輪嚙合；

設置在所述箱體上的第二輸入軸系，包括第二輸入軸，設置在所述第二輸入軸上的第二輸入齒輪，設置在所述第二輸入軸與所述箱體間的第五軸承與第六軸承，設置在所述第二輸入軸一端且位于箱體外側的第二飛輪；

設置在所述箱體上的第二輸出軸系，包括第二輸出軸，設置在所述第二輸出軸上的第二輸出齒輪，設置在所述第二輸出軸與所述箱體間的第七軸承與第八軸承，所述第二輸入齒輪與所述第二輸出齒輪嚙合。

優選地，所述第一輸入齒輪與所述第一輸入軸設置為一體，第二輸入齒輪軸與所述第二輸入軸設置為一體即所述第一輸入軸與所述第二輸入軸均為齒輪軸。

優選地，所述第一輸出齒輪與所述第一輸出軸，所述第二輸出齒輪與所述第二輸出軸均通過平鍵連接。

優選地，所述第一輸出齒輪與所述第二輸出齒輪嚙合。

優選地，所述第一輸入軸設置有所述第一飛輪的一端還連接有第一離合器。

優選地，所述第二輸入軸設置有所述第二飛輪的一端還連接有第二離合器。

優選地，所述第一離合器、所述第二離合器均為多片式氣動磨擦離合器。

從上述技術方案可以看出，本實用新型公開了一種曲柄飛剪齒輪箱，包括：箱體；第一輸入軸系；第一輸出軸系；第二輸入軸系；第二輸出軸系。其中第一輸入軸系與第一輸出軸系通過齒輪嚙合，第二輸入軸系與第二輸出軸系通過齒輪嚙合，第一輸入軸與第二輸入軸上均設有飛輪。根據能量守恒定律，第一飛輪，第二飛輪轉動慣量以速比的平方關系轉換到第一輸出軸和第二輸出軸上，從而需求同一轉動慣量時，大大的減小了飛輪的重量，使得整個裝置輕量化了。并且飛輪的設置可減小電機轉速的波動，電機運轉更平穩。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例1所公開的一種曲柄飛剪齒輪箱的正視圖；

圖2為本實用新型實施例1所公開的一種曲柄飛剪齒輪箱的第一輸入軸系與第一輸出軸系的剖視圖；

圖3為本實用新型實施例1所公開的一種曲柄飛剪齒輪箱的第二輸入軸系與第二輸出軸系的剖視圖。

其中，1為箱體、2為第一輸入軸系、3為第二輸入軸系、4為第一輸出軸系、5為第二輸出軸系、6為第二輸入軸、7為第五軸承、8為第六軸承、9為第二飛輪、10為第二離合器、11為第七軸承、12為第二平鍵、13為第二輸出齒輪、14為第二輸出軸、15為第八軸承、16為第一輸入軸、17為第一軸承、18為第二軸承、19為第一飛輪、20為第一離合器、21為第三軸承、22為第一平鍵、23為第一輸出齒輪、24為第一輸出軸、25為第四軸承。

具體實施方式