[實(shí)用新型]一種單活塞桿液壓缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720854418.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN206903976U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢珅東;戚南云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣七星街道金源機(jī)床配件經(jīng)營(yíng)部
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所53113
• 代理人: 張璽

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種單活塞桿液壓缸。

背景技術(shù)

液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式，成為液壓傳動(dòng)。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號(hào)傳遞方式的控制[2]。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)。液壓控制通常包括液壓開環(huán)控制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)控制也就是液壓伺服控制，它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng)，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)(機(jī)液伺服系統(tǒng)，或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu))。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故又稱為雙作用缸。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有的液壓缸在長(zhǎng)時(shí)間使用以后就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，影響使用壽命和加工效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種單活塞桿液壓缸，解決了現(xiàn)有液壓缸散熱效果不好影響使用壽命的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種單活塞桿液壓缸，包括底座，所述底座的上表面固定連接有液壓缸，所述液壓缸內(nèi)填充有活塞桿，所述活塞桿的一端固定連接有液壓塞，所述液壓缸的頂部固定連接有密封圈，所述液壓缸上部的側(cè)面開設(shè)有第一進(jìn)油口，所述液壓缸下部的側(cè)面開設(shè)有第二進(jìn)油口，所述液壓缸的內(nèi)壁上開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述液壓缸的外表面固定連接有散熱層，所述散熱層的外側(cè)固定連接有密封層。

優(yōu)選的，所述液壓缸的外表面從上到下依次套裝有散熱片。

優(yōu)選的，所述活塞桿遠(yuǎn)離液壓塞一端的中部固定連接有套塞。

優(yōu)選的，所述密封圈的外部套裝有保護(hù)套。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)槽為豎向。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種單活塞桿液壓缸。具備以下有益效果：

(1)、本實(shí)用新型設(shè)置了散熱片和散熱層能夠較好的將液壓缸工作過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，并且還保證了原有的強(qiáng)度。

(2)、本實(shí)用新型設(shè)置的滑動(dòng)槽能夠較好的方便活塞桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

圖中：1底座、2液壓缸、3活塞桿、4液壓塞、5密封圈、6第一進(jìn)油口、7第二進(jìn)油口、8滑動(dòng)槽、9散熱層、10密封層、11散熱片、12套塞、13保護(hù)套。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種單活塞桿液壓缸，包括底座1，底座1的上表面固定連接有液壓缸2，液壓缸2內(nèi)填充有活塞桿3，活塞桿3的一端固定連接有液壓塞4，液壓缸2的頂部固定連接有密封圈5，液壓缸2上部的側(cè)面開設(shè)有第一進(jìn)油口6，液壓缸2下部的側(cè)面開設(shè)有第二進(jìn)油口7，液壓缸2的內(nèi)壁上開設(shè)有滑動(dòng)槽8，液壓缸2的外表面固定連接有散熱層9，所述散熱層9的外側(cè)固定連接有密封層10。

液壓缸2的外表面從上到下依次套裝有散熱片11。

活塞桿3遠(yuǎn)離液壓塞4一端的中部固定連接有套塞12。

密封圈5的外部套裝有保護(hù)套13。

滑動(dòng)槽8為豎向。

使用時(shí)，活塞桿3進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，并且滑動(dòng)槽8幫助活塞桿3進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，增加流暢度，并且設(shè)置了散熱層9和密封層10，在針對(duì)液壓缸2進(jìn)行散熱的同時(shí)，增加了密封性，并且設(shè)置的散熱片11可以將內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的熱量進(jìn)行較好的傳遞出來(lái)，增加散熱性。

綜上可得，本實(shí)用新型設(shè)置了散熱片11和散熱層9能夠較好的將液壓缸2工作過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，并且還保證了原有的強(qiáng)度，本實(shí)用新型設(shè)置的滑動(dòng)槽8能夠較好的方便活塞桿3進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。