[實用新型]一種電動汽車電池箱體的焊接定位工裝

有效

• 申請號: 201720854231.8
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207205648U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 葛江鋒;施加友
• 申請（專利權）人: 余姚市惠美電器有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙)11466
• 代理人: 蔡菡華,黃啟行

1.一種電動汽車電池箱體的焊接定位工裝，包括底板和固定設置在所述的底板上的箱體內腔限位板，所述的底板上設置有多個位置與電池箱體上的連接座的位置一一對應的連接座基座，每個所述的連接座基座上設置有升降驅動機構，其特征在于：所述的底板上設置有箱體側壁外撐機構，所述的箱體側壁外撐機構包括外移驅動盤和多塊數量、位置均與電池箱體的側壁數量、位置相對應的支撐板，所述的支撐板的內側設置有滑板，所述的底板上固定設置有支撐座，所述的滑板與所述的支撐座水平滑動配合，所述的外移驅動盤軸接在所述的底板上，所述的底板上設置有驅動盤轉動驅動機構，所述的外移驅動盤上設置有數量、位置均與所述的滑板的數量、位置相對應的凸輪槽，所述的滑板的端部與其所對應的凸輪槽滑動配合，所述的外移驅動盤轉動，通過所述的凸輪槽與所述的滑板的滑動配合，帶動所述的支撐板外移或內收。

2.如權利要求1所述的一種電動汽車電池箱體的焊接定位工裝，其特征在于：所述的滑板的端部軸接有滾輪，所述的滾輪與所述的凸輪槽滑動配合。

3.如權利要求1所述的一種電動汽車電池箱體的焊接定位工裝，其特征在于：所述的支撐板的內側固定設置有連接板，所述的連接板與所述的滑板相鉸接，所述的連接板上設置有限位槽，所述的底板上固定設置有限位柱，所述的限位柱插入所述的限位槽中且與所述的限位槽之間有間隙。

4.如權利要求1所述的一種電動汽車電池箱體的焊接定位工裝，其特征在于：所述的驅動盤轉動驅動機構包括主動齒輪、從動齒輪和驅動電機，所述的主動齒輪與所述的驅動電機的驅動軸同軸固定連接，所述的從動齒輪與所述的外移驅動盤同軸固定連接，所述的主動齒輪與所述的從動齒輪相嚙合。

5.如權利要求1所述的一種電動汽車電池箱體的焊接定位工裝，其特征在于：所述的升降驅動機構為豎直設置的驅動氣缸，所述的驅動氣缸的活塞桿與所述的連接座基座固定連接。