[實用新型]船用變頻調速三相異步電動機

有效

• 申請號: 201720849638.1
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN207053352U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 王全勝;劉志剛;陳記春;丁濤;李兵
• 申請（專利權）人: 中車永濟電機有限公司
• 主分類號: H02K17/12
• 分類號: H02K17/12;H02K5/124;H02K9/04;H02K5/22
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙)14100
• 代理人: 朱源

1.船用變頻調速三相異步電動機，包括機座（8）、定子裝配（9）、轉子裝配（10）、接線盒裝配（7）、帶有鹽霧過濾器（17）的風機（18）、后端蓋（1）、前端蓋（11）和出風罩裝配（19）；定子裝配（9）包括定子鐵心和定子繞組，轉子裝配（10）包括轉軸、轉子鐵心、轉子導條和端環；其特征在于機座（8）采用全鋼板焊接結構，筒體部位采用鋼板卷制焊接而成并搭配縱筋組成的框架式結構，機座筒體兩側設有矩形通風孔；機座（8）前端側面設置有風機安裝座，頂部設置有接線盒安裝座；機座兩端分別固定有前端蓋（11）、后端蓋（1），前端蓋（11）、后端蓋（1）分別經前軸承（13）、后軸承（3）支撐在轉軸上，前端蓋（11）上分別固定有前內軸承蓋（12）、前外軸承蓋（16）、前內封環（14）、前外內封（15），后端蓋（1）上分別固定有后內軸承蓋（6）、后外軸承蓋（2）、后外封環（4）、后內封環（5），軸承室密封采用溝槽密封結構，同時設置加油油路和泄油油路，并配置加油嘴和溢油嘴，加油嘴和溢油嘴布置在前外軸承蓋（16）、后外軸承蓋（2）上，加油嘴通過油管引出電機；轉子裝配（10）上裝有轉子壓板并熱套在轉軸上，轉軸上熱套有轉子鐵心，轉子鐵心上還留有軸向通風孔；電機前端頂部安裝有風機（18）強制通風冷卻，進風口裝有鹽霧過濾器（17），吸入的冷風經轉子通風孔、定子裝配（10）和機座筒體內壁之間的間隙、定、轉子之間氣隙，并通過機座（8）側面的通風孔，到達出風罩裝配（19），并由此吹出，機座上接線盒安裝座安裝防鹽霧材質接線盒裝配（7）。

2.根據權利要求1所述的船用變頻調速三相異步電動機，其特征在于定子繞組線圈為雙層成型線圈，定子繞組線圈采用自動成型機成型，定子嵌線、連線采用船用電纜連接于接線盒內接線銅排上；定子沖片、轉子沖片材質分別采用冷軋 50TW470、50WW470，降低定轉子鐵心損耗；槽楔采用高強度層壓板9334，降低定子溫升。

3.根據權利要求1或2所述的船用變頻調速三相異步電動機，其特征在于電機采用臥式雙軸承地腳安裝，單直軸軸伸帶鍵結構，傳動端軸承為NU320 ECM/C3，非傳動端軸承為6320M/C3。

4.根據權利要求1或2所述的船用變頻調速三相異步電動機，其特征在于電機三相引出線采用船用電纜引出到接線盒三相銅排，銅排進行絕緣包扎，與定子裝配一起浸漆，提高定子裝配的整體絕緣性能。

5.根據權利要求1或2所述的船用變頻調速三相異步電動機，其特征在于導條、端環采用感應焊接，導條材質為純銅T2，降低轉子銅耗。

6.根據權利要求1或2所述的船用變頻調速三相異步電動機，其特征在于定子繞組配備PT100溫度傳感器。