[實(shí)用新型]軸套焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720844211.2
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN206869285U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李四根
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉善飛宇滑動(dòng)軸承有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16;B23K9/32
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙)11489
• 代理人: 姚海波

1.一種軸套焊接裝置，包括機(jī)臺(tái)(1)，其特征在于，所述的機(jī)臺(tái)(1)上設(shè)有豎直設(shè)置的固定板(2)，在固定板(2)的一面設(shè)有減速器(3)和連接在減速器(3)輸出軸上的筒狀定位治具(4)，所述的減速器(3)通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)連接，在機(jī)臺(tái)(1)上還設(shè)有豎直設(shè)置的定位桿(5)，在定位桿(5)的上端設(shè)有懸臂桿(51)，在懸臂桿(51)的懸空端設(shè)有焊頭(6)，在機(jī)臺(tái)(1)上還設(shè)有位于筒狀定位治具(4)上端上方的擋板(7)，焊頭(6)位于擋板(7)的一側(cè)且在擋板(7)靠近焊頭(6)的一側(cè)設(shè)有弧形讓位缺口(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套焊接裝置，其特征在于，所述的擋板(7)傾斜設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸套焊接裝置，其特征在于，所述的擋板(7)兩端分別連接有與機(jī)臺(tái)(1)固定的豎直支撐(71)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套焊接裝置，其特征在于，所述的固定板(2)遠(yuǎn)離減速器(3)的一面與機(jī)臺(tái)(1)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(21)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套焊接裝置，其特征在于，所述的固定板(2)和減速器(3)通過若干連接螺釘連接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套焊接裝置，其特征在于，所述的懸臂桿(51)一端設(shè)有套設(shè)在定位桿(5)上端的第一定位套(52)，在懸臂桿(51)的懸空端連接有第二定位套(53)，所述的焊頭(6)插于第二定位套(53)中。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套焊接裝置，其特征在于，所述的筒狀定位治具(4)下端連接有封閉部，所述的減速器(3)輸出軸插于封閉部中心的定位孔中，且所述的定位孔和輸出軸周向固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套焊接裝置，其特征在于，所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)中的任意一種。