[實用新型]一種電廠汽輪機汽缸頂起裝置

有效

• 申請號: 201720839100.2
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN206970101U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 魏瑋;白楊;張熙妍;何樹軍;劉佳鑫
• 申請（專利權）人: 魏瑋
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25;F16F15/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 王新生

技術領域

本實用新型涉及汽輪機設備技術領域，具體為一種電廠汽輪機汽缸頂起裝置。

背景技術

電廠汽輪機汽缸頂起裝置是一種能夠方便對汽缸進行抬起的裝置，并且能夠通過液壓千斤頂準確控制抬起量，并且適用于需要長期放置汽缸的作業情況，能夠方便對裝置進行維修，隨著科技的發展，電廠汽輪機汽缸頂起裝置有了很大程度的發展，其種類和數量也正在與日俱增。目前市場上的電廠汽輪機汽缸頂起裝置雖然種類和數量非常多，但是大多數的電廠汽輪機汽缸頂起裝置只能夠依賴于千斤頂對裝置的高度進行調節，同時不方便對裝置的角度進行微調，需要將整個裝置進行移動才能夠達到改變裝置角度的目的，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電廠汽輪機汽缸頂起裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上的電廠汽輪機汽缸頂起裝置只能夠依賴于千斤頂對裝置的高度進行調節，同時不方便對裝置的角度進行微調，需要將整個裝置進行移動才能夠達到改變裝置角度的目的，費時費力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電廠汽輪機汽缸頂起裝置，包括橫梁、上底板和下底板，所述橫梁下端左右兩側均連接有千斤頂，且千斤頂下方固定有上支墩，所述上支墩下方通過調節機構與下支墩相連接，所述上底板上方左右兩側均固定有下支墩，且上底板正下方安裝有軸承，所述下底板正上方通過緩沖機構與軸承相連接，且下底板位于上底板下方，所述橫梁中部下端安裝有U型汽壓缸，且U型汽壓缸上方左右兩端均設置有壓板，所述壓板內部貫穿有螺栓，且螺栓上方安裝有螺母。

優選的，所述千斤頂和調節機構的最低高度之和與U型汽壓缸底端和上底板上表面之間的距離相等。

優選的，所述調節機構共設置有兩組，且每組調節機構均設置有四個，2組調節機構分別安裝在橫梁左右兩側的上支墩和下支墩之間，并且調節機構包括外殼、調節螺母和螺紋伸長桿，外殼上端安裝有調節螺母，調節螺母內部貫穿有螺紋伸長桿，調節螺母內部螺紋結構與螺紋伸長桿外側螺紋結構相吻合。

優選的，所述軸承上端外側與上底板為一體結構，軸承內部下端與緩沖機構為一體結構，且軸承下端四周內部為凹形結構。

優選的，所述軸承下端四周內部凹形結構與下底板中部上端凸形結構外形尺寸相吻合。

優選的，所述緩沖機構包括限位擋板和彈簧，限位擋板內部安裝有彈簧，且限位擋板的最高高度與上底板和下底板之間的距離相等。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該電廠汽輪機汽缸頂起裝置設置有調節機構，能夠通過調節機構達到對上支墩和下支墩的間距進行調節的目的，進而能夠使得裝置的高度調節方式更加多樣化，不必只依賴千斤頂的作用，同時能夠使得裝置的升高范圍得到進一步擴大，并且軸承能夠方便對裝置的角度進行調節，不需要轉動整個裝置，節約了人力，同時更加方便操作，還設置有緩沖機構，能夠使得裝置在上端受力的過程中，能夠起到良好的緩沖作用，使得上端裝置能夠下降，進而能夠使得軸承被鎖定，防止其在裝置工作過程中發生轉動影響裝置的使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側視結構示意圖；

圖3為本實用新型調節機構結構示意圖；

圖4為本實用新型圖1中A處局部放大結構示意圖。

圖中：1、橫梁，2、千斤頂，3、上支墩，4、調節機構，401、外殼，402、調節螺母，403、螺紋伸長桿，5、下支墩，6、上底板，7、下底板，8、軸承，9、緩沖機構，901、限位擋板，902、彈簧，10、壓板，11、螺栓，12、螺母，13、U型汽壓缸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。