[實(shí)用新型]電動(dòng)輪椅車及其動(dòng)力輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720838378.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207804507U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州摩本智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A61G5/04 | 分類號(hào): | A61G5/04;A61G5/10;A61G5/12;B62K5/025 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213022 江蘇省常州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力輔助裝置 電動(dòng)輪椅車 輪椅本體 連接桿 連接架 車架 軸體 前輔助輪 安裝孔 定位件 本實(shí)用新型 電動(dòng)操控 可拆卸的 鎖扣組件 后輪 地連接 第一端 動(dòng)力輪 扶手架 可拆卸 行駛面 操控 軸套 組裝 把手 | ||
1.一種電動(dòng)輪椅車,包括輪椅本體、可拆卸地連接于輪椅本體前側(cè)的連接架及連接于連接架前側(cè)的動(dòng)力輔助裝置,其特征在于:
所述輪椅本體包括車架、組裝于車架上的兩后輪及兩前輔助輪,所述車架包括位于左右兩側(cè)的兩扶手架,每一扶手架上設(shè)置具有安裝孔的定位件;
所述連接架包括連接桿及設(shè)置于連接桿上的鎖扣組件,所述連接桿的兩端分別安裝于所述定位件的安裝孔中;
所述動(dòng)力輔助裝置包括軸套、套置于軸套內(nèi)能夠相對(duì)于軸套轉(zhuǎn)動(dòng)的軸體,所述軸體第一端連接動(dòng)力輪,所述軸體第二端安裝把手,所述軸套上設(shè)置有與所述鎖扣組件配合的被鎖扣組件、電源;
所述動(dòng)力輪的最低點(diǎn)與兩后輪各自的最低點(diǎn)形成一行駛面,所述兩前輔助輪的最低點(diǎn)高于所述行駛面。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅車,其特征在于:所述鎖扣組件上端設(shè)有鉤掛在被鎖扣組件上的固定鉤部,所述鎖扣組件下端設(shè)有鉤掛在被鎖扣組件上的活動(dòng)鉤部;所述被鎖扣組件上端設(shè)有供固定鉤部鉤掛的桿部,所述被鎖扣組件下端設(shè)有供活動(dòng)鉤部鉤掛的掛舌部。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅車,其特征在于:所述輪椅本體包括連接于車架上的供乘坐者乘坐的座板、連接于車架上的供乘坐者倚靠的靠背,所述定位件與連接架的連接處高于座板,所述靠背、兩扶手架、連接架形成一個(gè)能夠防止乘客從電動(dòng)輪椅車脫落的乘坐空間。
4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅車,其特征在于:所述車架設(shè)有供推動(dòng)者在輪椅本體脫離連接架時(shí)推動(dòng)輪椅本體的兩推把。
5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅車,其特征在于:所述兩后輪設(shè)有供乘坐者在輪椅本體脫離連接架時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩后輪的兩手轉(zhuǎn)輪。
6.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅車,其特征在于:所述輪椅本體包括位于連接于車架上位于兩前輔助輪前方的兩腳踏板。
7.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅車,其特征在于:所述軸套上設(shè)有容置電源的盒體。
8.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅車,其特征在于:所述輪椅本體設(shè)有坐墊,所述定位件的高度高于坐墊的高度。
9.一種動(dòng)力輔助裝置,其特征在于:包括軸套、套置于軸套內(nèi)能夠相對(duì)于軸套轉(zhuǎn)動(dòng)的軸體,所述軸體第一端連接動(dòng)力輪,所述軸體第二端安裝把手,所述軸套上設(shè)置有電源、控制器以及用以連接被驅(qū)動(dòng)車體的動(dòng)力輔助裝置連接架。
10.如權(quán)利要求9所述的動(dòng)力輔助裝置,其特征在于:所述軸套上設(shè)有容置控制器和電源的盒體。
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