[實用新型]智能防泄漏減壓閥

有效

• 申請號: 201720838259.2
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN206943520U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 張偉;臺州蘇捷制閥有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20;F16K31/04;F16K31/524
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種智能防泄漏減壓閥，其特征在于：包括閥體、橡膠薄膜和閥蓋；閥體的兩端設有進氣口和出氣口；閥蓋的頂部設有調節栓；閥蓋與閥體之間通過橡膠薄膜密封固定相連；橡膠薄膜與閥蓋之間形成上氣室；橡膠薄膜與調節栓之間設有彈性調節裝置；橡膠薄膜與閥體之間形成減壓室；減壓室內設有內部壓力過高時蓋住進氣口來調節氣壓的調壓裝置；閥體的下方的外壁上設有檢測到可燃性氣體超標后能夠自動切斷進氣的關閥裝置；閥體上設有方便關閥裝置蓋住進氣口的通孔。

2.根據權利要求1所述的智能防泄漏減壓閥，其特征在于：調壓裝置包括連接桿、密封塊和杠桿；連接桿固定在橡膠薄膜的下方；連接桿的下方設有貫穿孔；杠桿固定在減壓室內；杠桿的一端插接在連接桿的貫穿孔內，另一端與密封塊固定相連；正常狀態下，密封塊處于進氣口的上方，減壓狀態下，橡膠薄膜帶動杠桿下壓通過密封塊蓋住進氣口。

3.根據權利要求2所述的智能防泄漏減壓閥，其特征在于：關閥裝置包括護殼和設置在護殼內的可燃氣體傳感器、控制板、密封橡膠模、頂桿、微電機、變速箱、凸輪、接觸開關和復位開關；控制板通過固定架與閥體固定相連；可燃氣體傳感器通過傳感器座固定在控制板上；可燃氣體傳感器和微電機分別與控制板電連接；微電機固定在閥體上；凸輪與微電機通過變速箱固定相連；密封橡膠模固定在通孔處；頂桿通過頂桿座固定在密封橡膠模的下方，凸輪的上方；密封橡膠模在凸輪和頂桿的推動下與密封塊接觸后實現對進氣口的阻斷；接觸開關和復位開關分別與控制板電連接；接觸開關與固定架相連后設置在凸輪的下發，通過凸輪的觸發促使微電機停止轉動；復位開關設置在護殼上，通過復位開關恢復微電機的轉動。

4.根據權利要求3所述的智能防泄漏減壓閥，其特征在于：所述密封塊的底部與頂桿對應處設有增大密封塊與密封橡膠模接觸面積的增強孔。

5.根據權利要求4所述的智能防泄漏減壓閥，其特征在于：密封橡膠模的頂面與增強孔對應處增強密封效果的凸起。

6.根據權利要求5所述的智能防泄漏減壓閥，其特征在于：凸起的兩側設有截面為半圓形的環形凸起；兩環形凸起呈對稱分布。

7.根據權利要求3至6任一項所述的智能防泄漏減壓閥，其特征在于：護殼與可燃氣體傳感器對應處設有網孔狀防塵罩；網孔狀防塵罩與護殼可拆卸固定相連。

8.根據權利要求1所述的智能防泄漏減壓閥，其特征在于：彈性調節裝置為彈簧。