[實用新型]一種吸頂式行車記錄設備有效
| 申請號: | 201720835730.2 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN206975730U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 曹發忠 | 申請(專利權)人: | 安徽中寰有為科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G07C7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吸頂式 行車 記錄 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及行車記錄設備,特別是一種吸頂式行車記錄設備。
背景技術
隨著社會經濟的快速發展,擁有私人汽車的家庭也越來越多,城市道路的擁堵也隨之增加,因而產生的負面影響即,出現車輛擦掛或車輛事故的情況也隨之增多。現在的用戶都這么認為,有了車就應該安裝一個行車記錄儀,有了行車記錄儀,開車上路也安全放心些。行車記錄儀相當于飛機的黑盒子,可以在駕駛的同時通過攝影記錄下車輛行駛過程中的影像,如果不幸發生事故或碰到其他意外,可以通過行車記錄儀證明自己的清白。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種吸頂式行車記錄設備,本申請采用吸頂式結構,記錄設備本體可根據需要拆卸或安裝在吸頂座體上,不僅結構簡單,且便于調節攝影角度,其固定效果好,使用方便。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種吸頂式行車記錄設備,包括吸頂座體和記錄設備本體,所述吸頂座體頂部設有吸盤結構,吸盤結構通過連接柱與吸頂座體連為一體,所述吸盤結構中央設有抽氣孔,所述連接柱中央設有與抽氣孔連通的氣體通道,氣體通道的一側設有抽氣把手,所述吸頂座體為矩形體結構,吸頂座體的下表面為中間外凸,兩側為平滑弧形面的結構,所述吸頂座體的外凸結構上還設有固定槽體,固定槽體的兩側內壁設有滑槽,所述記錄設備本體的上表面設有滑動板,滑動板的兩側邊嵌入固定槽體的滑槽內,所述記錄設備本體的前端設有攝像頭。
進一步的,在本實用新型中,所述固定槽體的前側內壁還設有若干金屬觸點,所述記錄設備本體的滑動板前側面設有對應金屬觸點的金屬插孔。
進一步的,在本實用新型中,所述記錄設備本體的下表面設有攝錄按鈕。
進一步的,在本實用新型中,所述記錄設備本體的右側面設有TF卡卡槽,TF卡卡槽內還安裝有TF卡。
進一步的,在本實用新型中,所述吸頂座體的右側面設有電源插口。
本實用新型的有益效果是:
(1)采用吸頂式結構,記錄設備本體可根據需要拆卸或安裝在吸頂座體上,不僅結構簡單,且便于調節攝影角度;
(2)采用吸真空式的吸盤固定,其固定效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型吸頂座體的結構示意圖;
圖2為本實用新型記錄設備本體的結構示意圖;
圖3為本實用新型吸頂座體的仰視圖。
具體實施方式
以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式,本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用,本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用,在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是,在不沖突的情況下,以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
需要說明的是,以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本實用新型的基本構想,遂圖式中僅顯示與本實用新型中有關的組件而非按照實際實施時的組件數目、形狀及尺寸繪制,其實際實施時各組件的型態、數量及比例可為一種隨意的改變,且其組件布局型態也可能更為復雜。
實施例:
一種吸頂式行車記錄設備,請參閱附圖1-附圖3所示,包括吸頂座體10和記錄設備本體11,所述吸頂座體10頂部設有吸盤結構16,吸盤結構16通過連接柱與吸頂座體10連為一體,所述吸盤結構16中央設有抽氣孔,所述連接柱中央設有與抽氣孔連通的氣體通道,氣體通道的一側設有抽氣把手17,所述吸頂座體10為矩形體結構,吸頂座體10的下表面為中間外凸,兩側為平滑弧形面的結構,所述吸頂座體10的外凸結構上還設有固定槽體14,固定槽體14的兩側內壁設有滑槽,所述記錄設備本體11的上表面設有滑動板12,滑動板12的兩側邊嵌入固定槽體14的滑槽內,所述記錄設備本體11的前端設有攝像頭15。
進一步的,在本實用新型中,所述固定槽體14的前側內壁還設有若干金屬觸點13,所述記錄設備本體11的滑動板前側面設有對應金屬觸點13的金屬插孔。
進一步的,在本實用新型中,所述記錄設備本體11的下表面設有攝錄按鈕。
進一步的,在本實用新型中,所述記錄設備本體11的右側面設有TF卡卡槽,TF卡卡槽內還安裝有TF卡。
進一步的,在本實用新型中,所述吸頂座體10的右側面設有電源插口。
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