[實用新型]一種多氣室氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720833260.6
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN207018290U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設計）人: 盛進;周劍;張瑞平
• 申請（專利權）人: 蘇州凱瑞汽車測試研發(fā)有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司32286
• 代理人: 毛洪梅

1.一種多氣室氣缸，其特征在于，包括缸體和設于所述缸體內的若干活塞桿、第一氣室、第二氣室、第三氣室和第四氣室；所述活塞桿頂端連接有活塞；所述活塞桿包括平行設置的第一活塞桿、第二活塞桿、第三活塞桿和第四活塞桿；所述第一活塞桿與所述第一氣室匹配，所述第二活塞桿與所述第二氣室匹配，所述第三活塞桿與所述第三氣室匹配，所述第四活塞桿與所述第四氣室匹配；所述缸體內部一側端面設有第一氣室通道，所述缸體內部另一側端面設有第二氣室通道，所述第一氣室通道連通所述第二氣室和所述第四氣室，所述第二氣室通道連通所述第一氣室和所述第三氣室。

2.根據權利要求1所述的一種多氣室氣缸，其特征在于，所述缸體一側外端面設有前蓋體，所述缸體另一側外端面設有后蓋體，所述第一活塞桿和所述第三活塞桿穿過所述前蓋體，所述第二活塞桿和所述第四活塞桿穿過所述后蓋體。

3.根據權利要求2所述的一種多氣室氣缸，其特征在于，所述第一活塞桿、所述第二活塞桿、所述第三活塞桿和所述第四活塞桿還設有兩個聯(lián)接板，第一個所述聯(lián)接板通過螺母固定連接所述第一活塞桿和所述第三活塞桿，第二個所述聯(lián)接板通過螺母固定連接所述第二活塞桿和所述第四活塞桿。

4.根據權利要求1所述的一種多氣室氣缸，其特征在于，所述第一活塞桿和所述第三活塞桿末端連接線與所述第二活塞桿和所述第四活塞桿末端連接線垂直。

5.根據權利要求1所述的一種多氣室氣缸，其特征在于，所述活塞上設有密封圈，所述密封圈分別與所述第一氣室、所述第二氣室、所述第三氣室和所述第四氣室相匹配。