[實用新型]一種用于飛行器座椅的獨立鉸接座椅板

有效

• 申請號: 201720825777.0
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN206926824U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 趙國苗
• 申請（專利權）人: 趙國苗
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及飛行器座椅技術領域，具體為一種用于飛行器座椅的獨立鉸接座椅板。

背景技術

飛行器上的座椅上的座椅板一般都是通過焊接或其他固定連接的方式固定安裝在在座椅架上，這種安裝方式需要在加工車間內或借助特定工具才能完成加工，如果缺少這些條件則很難對其進行安裝或更換，這就導致如果座椅板損壞，則很可能造成整個座椅的報廢，浪費巨大，且安裝起來操作復雜繁瑣，鑒于此，我們提出一種用于飛行器座椅的獨立鉸接座椅板。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于飛行器座椅的獨立鉸接座椅板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于飛行器座椅的獨立鉸接座椅板，包括安裝面板和座椅板，所述安裝面板上固定安裝有兩個相互對稱的第一鉸接環，所述座椅板上通過固定板安裝有兩組相互對稱的第二鉸接環，每組所述第二鉸接環均設有兩個，所述安裝面板的表面固定有上下兩個固定套桿，兩個所述固定套桿內均設有貫穿孔，貫穿空內貫穿設有中間操作桿，且固定套桿的兩側均固定有螺栓架，所述螺栓架上安裝有螺栓，所述中間操作桿的兩側均設有傳動桿，所述傳動桿的一端活動安裝在固定塊上，所述固定塊固定在中間操作桿上，且固定塊和位于下方的固定套桿之間連接有復位彈簧，所述復位彈簧環繞于中間操作桿上，傳動桿的另一端活動連接在鉸接環連接桿上，所述鉸接環連接桿通過滑塊滑動設于安裝面板的表面，鉸接環連接桿的端面滑動設有兩個相互對稱的限位滑塊，鉸接環連接桿的兩側面均固定有兩個相互平行的固定套，兩個所述固定套之間貫穿有限位桿，所述限位桿位于兩個固定套之間的桿體上環繞有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的一端固定在限位桿上，另一端固定在其中一個固定套上。

優選的，每組兩個所述第二鉸接環之間的距離和第一鉸接環的寬度相匹配。

優選的，所述中間操作桿的兩側表面均設有一排螺紋孔，所述螺紋孔和螺栓相對應，且二者的尺寸相互匹配。

優選的，所述限位滑塊的側面設有傾斜面，所述限位桿靠近限位滑塊的端面為傾斜面，且限位滑塊上的傾斜面與限位桿傾斜端面的傾斜角度相同。

優選的，所述限位滑塊的底面設有卡槽，所述卡槽和限位桿相對應，且二者的尺寸相互匹配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置在安裝面板上活動安裝兩個鉸接環連接桿，在兩個鉸接環連接桿之間安裝兩個固定套桿，并在兩個固定套桿上活動安裝中間操作桿，通過手動操作中間操作桿的上下移動，實現通過傳動桿帶動兩個鉸接環連接桿的左右水平移動，從而實現鉸接環連接桿對第一鉸接環和第二鉸接環的同時貫穿連接，并通過鉸接環連接桿端面上的兩個限位滑塊，實現對鉸接環的限卡死，防止鉸接環連接桿脫落，通過這種方式實現對座椅板的快速獨立安裝，非常便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝面板正視圖；

圖3為本實用新型圖1中A處放大圖。

圖中：安裝面板1、座椅板2、第一鉸接環3、第二鉸接環4、固定套桿5、中間操作桿6、螺栓架7、螺栓8、傳動桿9、固定塊10、鉸接環連接桿11、復位彈簧12、限位滑塊13、固定套14、限位桿15、壓縮彈簧16。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：