[實用新型]一種便攜式汽車用太陽能電池遮陽擋改進結構

有效

• 申請號: 201220525211.3
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202782622U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳功
• 申請（專利權）人: 陳功
• 主分類號: B60J11/08
• 分類號: B60J11/08;B60L8/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 竺詩忍

1.一種便攜式汽車用太陽能電池遮陽擋改進結構，包括反光薄膜（4），其特征在于：所述反光薄膜上設置有一排薄膜太陽能電池片（1），所述反光薄膜在相鄰的薄膜太陽能電池片之間設有折邊（7），每片薄膜太陽能電池片的電池引線（2）與主電源線（3）連接，該太陽能電池遮陽擋設有電源引出線與主電源線連接，所述薄膜太陽能電池片的電池引線根據正負極的不同極性分為上下兩根，所述反光薄膜在薄膜太陽能電池片的上下兩邊敷設主電源線，薄膜太陽能電池片的兩根電池引線沿折邊敷設最后與主電源線焊接，所述太陽能電池遮陽擋的電源引出線上連接有插座（5），所述插座經太陽能電源穩壓電路或控制電路（8）進行穩壓后與蓄電池（9）相連。

2.根據權利要求1所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述薄膜太陽能電池片上敷設一層ITO高透光率導電薄膜（11），所述ITO高透光率導電薄膜的厚度為0.1±10%mm，表面電阻小于160Ω/□。

3.根據權利要求2所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述反光薄膜為鍍鋁銀膜，所述ITO高透光率導電薄膜與鍍鋁銀膜之間為真空且采用密封膠水（13）進行四周密封。

4.根據權利要求1所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述插座（5）經太陽能電源穩壓電路或控制電路（8）進行穩壓后還通過連接線與一汽車循環風扇（14）相連接，所述連接線中間安裝一船型開關（16），連接線末端設有連接插座（17）。

5.根據權利要求1所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述插座（5）經太陽能電源穩壓電路或控制電路（8）進行穩壓后還通過連接線與一12V或24V逆變器（15）連接，所述連接線中間安裝一船型開關（16），所述逆變器將12V或24V電源逆變成交流220V電源。

6.根據權利要求1所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述太陽能電池遮陽擋四周采用布或網紗進行封邊（12）。

7.根據權利要求1所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述折邊寬度控制在1cm。

8.根據權利要求1所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述電池引線沿及主電源線采用扁銅導線。

9.根據權利要求1所述的太陽能電池遮陽擋改進結構，其特征在于：所述反光薄膜（4）上側邊中部設有半圓形凹口。