[實用新型]一種廂式蔬菜運輸車的密封結構有效
| 申請號: | 201720810535.4 | 申請日: | 2017-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN206938418U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 楊娟;金紅蘭;肖鳳華;楊穎 | 申請(專利權)人: | 德州學院 |
| 主分類號: | B60J10/86 | 分類號: | B60J10/86;B62D33/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 253023 山東省德州*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蔬菜 運輸車 密封 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及蔬菜運輸技術,尤其涉及一種廂式蔬菜運輸車的密封結構。
背景技術
在蔬菜運輸的過程中,為了保鮮,在運輸的過程中,往往需要半真空運輸或者低溫運輸。這就需要將蔬菜運輸車的車廂密封起來。
現有技術中,在車門與車廂之間直接通過密封墊連接,雖然能夠實現密封效果,由于車輛在行駛的過程中不斷晃動,長時間使用后,密封效果變差。
如何提廂式蔬菜運輸車的密封效果,是本領域亟待解決的重要問題之一。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種廂式蔬菜運輸車的密封結構,以解決現有技術中的蔬菜運輸車密封不好的問題。
本實用新型提供了一種廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,包括車廂本體、車門和密封橡膠;
所述車門與所述車廂本體鉸接;所述車廂本體上靠近所述車門的一端設有環形凹槽,所述密封橡膠固定安裝在所述車門靠近所述車廂本體的一側,所述密封橡膠為“口”字形結構,所述密封橡膠用于插入在所述環形凹槽內;
所述密封橡膠內設有截面為菱形的腔體,所述密封橡膠沿垂直于所述車門方向的厚度大于所述環形凹槽的深度。
如上所述的廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,優選的是,所述環形凹槽的寬度沿從槽口到槽底的方向變大。
如上所述的廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,優選的是,所述車門上安裝有擋板,所述擋板穿過所述密封橡膠靠近所述車門的一端,且所述擋板位于所述空腔內。
如上所述的廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,優選的是,所述擋板的數量為兩個,且兩所述擋板平行設置。
如上所述的廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,優選的是,所述擋板沿垂直所述車門方向的寬度小于或等于所述環形凹槽的深度。
如上所述的廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,優選的是,所述擋板為鋼板。
如上所述的廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,優選的是,所述擋板上設有彈性墊,所述彈性墊位于所述擋板遠離所述車門的一側。
本實用新型通過在所述車門上設置密封橡膠,所述密封橡膠為“口”字形結構,在所述車廂體上設置環形凹槽,形成密封結構。當所述車門關閉時,所述密封橡膠遠離所述車門的一端隨著所述車門的關閉逐漸進入所述環形凹槽,當所述密封橡膠遠離所述車門的一端接觸所述環形凹槽底部后,因所述密封橡膠內設有菱形的腔體,隨著所述車門的進一步關閉,在車門的壓力作用下所述密封橡膠向外側彎曲。所述密封橡膠沿垂直于所述車門方向的厚度大于所述環形凹槽的深度,保證了所述密封橡膠在插入所述環形凹槽后,向外彎曲的密封橡膠能夠抵靠在所述環形凹槽的側壁上,將所述環形凹槽全部密封住,提高密封效果。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施方式提出的廂式蔬菜運輸車的密封結構的示意圖;
圖2為本實用新型具體實施方式提出的車門的結構示意圖;
圖3為本實用新型具體實施方式提出的車門和密封橡膠的安裝示意圖;
圖4為圖1中A處的放大圖。
附圖標記說明:
1-車廂本體,2-車門,3-密封橡膠,4-環形凹槽,5-擋板,6-彈性墊。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。
圖1為本實用新型具體實施方式提出的廂式蔬菜運輸車的密封結構的示意圖;圖2為本實用新型具體實施方式提出的車門的結構示意圖;圖3為本實用新型具體實施方式提出的車門和密封橡膠的安裝示意圖,圖4為圖1中A處的放大圖。
請參照圖1至圖2,本實用新型具體實施方式提供了一種廂式蔬菜運輸車的密封結構,其中,包括車廂本體1、車門2和密封橡膠3;
所述車門2與所述車廂本體1鉸接;所述車廂本體1上靠近所述車門2的一端設有環形凹槽4,所述密封橡膠3固定安裝在所述車門2靠近所述車廂本體1的一側,所述密封橡膠3為“口”字形結構,所述密封橡膠3用于插入在所述環形凹槽4內;
所述密封橡膠3內設有截面為菱形的腔體,所述密封橡膠3沿垂直于所述車門2方向的厚度大于所述環形凹槽4的深度。
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