[實用新型]一種航空用支架

有效

• 申請號: 201720808480.3
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN207162066U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 耿金紅
• 申請（專利權）人: 西安奧若特材料技術有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471
• 代理人: 張丹

1.一種航空用支架，其特征在于：包括第一連接部(1)和第二連接部(2)，第一連接部(1)和第二連接部(2)不在同一平面，所述第一連接部(1)和第二連接部(2)上均設有安裝孔(3)，所述第一連接部(1)和第二連接部(2)的兩側均設有一個側板(4)，所述第一連接部(1)、第二連接部(2)和側板(4)均為聚醚醚酮制成；所述第一連接部(1)的安裝孔(3)有一個，所述第二連接部(2)的安裝孔(3)有兩個；該支架采用一次模壓成型；所述第一連接部(1)和第二連接部(2)之間還設有中間部，所述中間部分別與所述第一連接部(1)和第二連接部(2)垂直，且所述第一連接部(1)和第二連接部(2)分別位于所述中間部的兩側。

2.根據權利要求1所述的航空用支架，其特征在于：所述第一連接部(1)和中間部以及所述第二連接部(2)和中間部的連接處均為圓弧過渡，且內側過渡圓弧的半徑大于外側圓弧的過渡半徑。

3.根據權利要求1所述的航空用支架，其特征在于：所述側板(4)包括第一三角部(401)和第二三角部(402)，所述第一三角部(401)和第二三角部(402)均為直角三角形，且所述第一三角部(401)的直角邊均分別與第一連接部(1)的側邊和所述中間部的側邊相連，第二三角部(402)的直角邊均分別與第二連接部(2)的側邊和所述中間部的側邊相連。

4.根據權利要求3所述的航空用支架，其特征在于：所述第一三角部(401)和/或第二三角部(402)上設有減重孔(5)。

5.根據權利要求3所述的航空用支架，其特征在于：所述中間板(6)上設有減重孔(5)。

6.根據權利要求1所述的航空用支架，其特征在于：所述第一連接部(1)和所述第二連接部(2)相互垂直。

7.根據權利要求6所述的航空用支架，其特征在于：所述側板(4)為直角三角形，所述側板(4)和/或第二連接部(2)上設有減重孔(5)。