[實用新型]一種標定燃油管理系統中進油泵的裝置

有效

• 申請號: 201720807258.1
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN206874411U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 李民培;王雪;沈群麒;董桂權
• 申請（專利權）人: 天津吉秝機電設備有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02B77/08
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 劉瑩

1.一種標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于，包括：

箱體(1)，其上端開口，且開口部分安裝有箱蓋；

控制板(8)，其安裝于箱體(1)內的上部，且分別與智能燃油管理系統、顯示模塊(4)和輸入模塊(5)電連接；

抽油泵(7)，其固定安裝于箱體(1)的底部，抽油泵(7)的進油管路與智能燃油管理系統的中轉油箱連接，出油管路與車輛油箱連接；抽油泵(7)與電機傳動連接，電機與智能燃油管理系統的供電系統電連接。

2.根據權利要求1所述的標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于：所述箱蓋包括第一箱蓋(3)和第二箱蓋(2)；第一箱蓋(3)的四周設有向下彎折的折邊，第一箱蓋(3)通過該折邊與所述箱體(1)可拆卸的扣合；第二箱蓋(2)設有向下彎折的折邊，且該折邊通過緊固件與箱體(1)的側壁固接，第二箱蓋(2)上端固接有提拉把手(201)；

所述顯示模塊(4)和輸入模塊(5)通過第一托板(10)安裝于第一箱蓋(3)的下方；所述控制板(8)通過第二托板(9)安裝于第二箱蓋(2)的下方。

3.根據權利要求2所述的標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于：所述抽油泵(7)為齒輪泵，其通過與抽油泵(7)下端貼合的油泵支架(6)固接于所述箱體(1)的底部；與抽油泵(7)傳動連接的所述電機為直流電機；電機的開關安裝于所述第一托板(10)上。

4.根據權利要求1所述的標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于：所述顯示模塊(4)為LED或LCD顯示板；所述輸入模塊(5)為數字鍵盤。

5.根據權利要求1所述的標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于：所述抽油泵(7)的進油管路通過油管接頭與所述智能燃油管理系統的中轉油箱連接；所述抽油泵(7)的出油管路過油管接頭與所述車輛油箱連接。

6.根據權利要求1所述的標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于：所述控制板(8)、顯示模塊(4)和輸入模塊(5)分別通過航空插頭及電連接線與所述智能燃油管理系統的供電系統連接。

7.根據權利要求1所述的標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于：所述控制板(8)通過串口接頭及電連接線與所述智能燃油管理系統的信號傳輸模塊連接。

8.根據權利要求1-7任一項所述的標定燃油管理系統中進油泵的裝置，其特征在于：所述抽油泵(7)的進油管路上還設有與所述控制板(8)電連接的電磁閥。