[實用新型]一種一體化機房空調有效
| 申請號: | 201720800661.1 | 申請日: | 2017-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN206919283U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 徐珊;張云鵑;李猛;陳忠;牟水龍;程顯明 | 申請(專利權)人: | 四川依米康環境科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;F25B1/00;F25B17/04 |
| 代理公司: | 成都嘉企源知識產權代理有限公司51246 | 代理人: | 胡林 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一體化 機房 空調 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種空調,尤其涉及一種一體式機柜的一體化機房空調。
背景技術
“互聯網+”及大數據時代催生了新一代數據中心,新一代數據中心注重初始投資、運營成本、能源效率和靈活的擴展能力。而傳統的機房制冷空調占地面積均較大,并且初期建設和后期布局設計需投入大量人力、物力,此外傳統的制冷空調僅通過降低服務器周邊環境溫度間接對服務器機柜進行降溫,損失大量冷量,低效耗能。據近年來統計,數據中心機房空調耗能占比30~45%,PUE值居高不下。
目前市面比較成熟的是用于冷熱通道建設的行級點冷空調,這類制冷設備相比傳統的房間級數據中心機房空調較為節能,但送風方式較為局限,不能根據現場情況適時調整,且需要大量的前期投入。再者,行級空調冷氣流沒有直接作用于服務器,冷熱通道建設的優良也影響著制冷能量的利用率,因此在能源的利用和降低機房PUE值上還有很大的發展優化空間。
公開號為CN105792609A,公開日為2016年7月20日的中國發明專利申請公開了一種高效節能嵌入式機柜一體化機房空調,改善了現有機房熱點問題。改發明申請包括服務器機柜,以及設置于服務器機柜下部并與服務器機柜內部連通的制冷裝置;所述服務器機柜與制冷裝置形成一個密閉空間;所述服務器機柜內設有服務器;所述制冷裝置內設有換熱器和風機;所述服務器與換熱器將密閉空間分隔成兩個空腔。所述換熱器為翅片式高效蒸發器。該發明申請可實現單個機柜溫度控制,每個服務器系統配備一套制冷系統,有效解決了機房熱點問題。但是該發明專利申請還存在如下不足之處:
1、僅僅將換熱器和風機嵌入到機柜內,然后外連壓縮機和冷凝器,這就需要較長的連接管路,這樣勢必會造成管路的冷量損失,增加能耗。
2、安裝時,需要現場安裝壓縮機和冷凝器等設備,安裝效率較低。
3、送風方式較為局限,不能根據現場情況適時調整,且需要大量的前期投入。
實用新型內容
為了克服現有機房空調存在的由管路冷量損失所帶來的能耗增加以及安裝效率較低的缺陷,本實用新型提供了一種一體化機房空調,該空調將整個制冷系統與服務器機柜安裝成一個整體,減少了由于管路帶來的冷量損失,而且該空調可快速布置,不需前期建設,可直接開機正常運行,提高了安裝效率。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種一體化機房空調,包括服務器機柜和制冷裝置,制冷裝置包括機殼、蒸發風機、冷凝風機、蒸發器、壓縮機和冷凝器,蒸發風機、冷凝風機、蒸發器、壓縮機和冷凝器安裝在機殼內,所述機殼設置有蒸發回風口、蒸發送風口、冷凝回風口和冷凝送風口,制冷裝置安裝在服務器機柜上后,蒸發回風口和蒸發送風口設置在機殼的內側且和服務器機柜相連通,冷凝回風口和冷凝送風口設置在機殼的外側。
所述機殼包括殼體、蒸發風機箱和冷凝風機箱,蒸發風機箱和冷凝風機箱安裝在殼體的側面,蒸發風機位于蒸發風機箱內,冷凝風機位于冷凝風機箱內,蒸發回風口設置在殼體上,蒸發送風口設置在蒸發風機箱上,冷凝回風口設置在殼體上,冷凝送風口設置在冷凝風機箱上。
所述殼體包括內殼門和外殼門,內殼門上設置蒸發回風口,外殼門上設置冷凝回風口,所述殼體的側面設置有蒸發風機箱滑軌和冷凝風機箱滑軌,所述蒸發風機箱設置有蒸發風機箱旋轉軸,所述冷凝風機箱設置有冷凝風機箱旋轉軸,所述蒸發風機箱旋轉軸卡在蒸發風機箱滑軌內,所述冷凝風機箱旋轉軸卡在冷凝風機箱滑軌內。
所述機殼包括中間殼體、位于中間殼體左右兩側的蒸發風機箱和位于中間殼體左右兩側的冷凝風機箱,所述殼體的左右兩側均設置有蒸發風機箱滑軌和冷凝風機箱滑軌,所述蒸發風機箱設置有蒸發風機箱旋轉軸,所述冷凝風機箱設置有冷凝風機箱旋轉軸,所述蒸發風機箱旋轉軸卡在蒸發風機箱滑軌內,所述冷凝風機箱旋轉軸卡在冷凝風機箱滑軌內。
所述蒸發風機和冷凝風機均選用EC風機。
制冷裝置的制冷原理為:在蒸發風機的作用下,服務器機柜內的熱氣流從蒸發回風口流入到機殼內,然后流經蒸發器,經過蒸發器降溫后形成冷氣流,冷氣流再從蒸發送風口流入到服務器機柜內,制冷裝置中的制冷劑從蒸發器流入到冷凝器中,在冷凝風機的作用下,新風氣流從冷凝回風口進入到機殼內,與冷凝器中的制冷劑發生熱交換后,從冷凝送風口送出殼體外。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
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