[實用新型]一種自行車車燈

有效

• 申請號: 201720790078.7
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN207350108U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 仇建臺
• 申請（專利權）人: 仇建臺
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21V23/00;F21V23/04;F21W107/13;F21Y115/10;F21Y105/10;F21Y113/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種自行車車燈，包括燈殼和燈罩，所述的燈殼的前側安裝有燈罩，該燈罩的內部安裝有LED燈板，所述的燈殼內還安裝有與LED燈板相連的鋰電池，所述的燈殼的后側壁上安裝有彈性夾片，所述的燈殼的上側安裝有凸起的扣板，所述的扣板與橡膠綁條的一端相扣，所述的橡膠綁條的另一端嵌入到彈性夾片的內側底部，所述的燈殼的上下兩端分別安裝有與LED燈板相連的控制開關和充電插頭。本實用新型結構簡單，外形美觀，具有多種發光模式，可以通過控制開關進行切換，還采用鋰電池進行供電，方便充電，固定方式有兩種，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及車燈領域，特別是涉及一種自行車車燈。

背景技術

隨著自行車運動的開展，越來越多的人喜歡在夜間騎車，夜間騎車的時候車燈都是必不可少的，現在的車燈往往只有單一的光源，發光模式也比較單一，無法根據情況進行切換，而且現在的車燈多是采用非充電電池供電，在使用的過程中容易沒電，沒電的時候無法充電，無法使用，給使用帶來很多麻煩，而且現在的自行車車燈的安裝方式比較單一，要不是通過橡膠綁帶固定在車把手上，或者是通過彈性夾片固定在車上的任意位置，如果能將兩種方式相結合則會大大提高車燈的安裝便捷性。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自行車車燈，結構簡單，外形美觀，具有多種發光模式，可以通過控制開關進行切換，還采用鋰電池進行供電，方便充電，固定方式有兩種，方便使用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種自行車車燈，包括燈殼和燈罩，所述的燈殼的前側安裝有燈罩，該燈罩的內部安裝有LED燈板，所述的燈殼內還安裝有與LED燈板相連的鋰電池，所述的燈殼的后側壁上安裝有彈性夾片，所述的燈殼的上側安裝有凸起的扣板，所述的扣板與橡膠綁條的一端相扣，所述的橡膠綁條的另一端嵌入到彈性夾片的內側底部，所述的燈殼的上下兩端分別安裝有與LED燈板相連的控制開關和充電插頭。

進一步的，所述的燈殼由前殼體和后殼體相對接固定組成。

進一步的，所述的燈罩的前端嵌入安裝有透明導光板，所述的透明導光板上布置有與LED燈板上的LED燈珠相對應的凸透鏡片。

進一步的，所述的彈性夾片的內側底部布置有弧形扣槽，所述的橡膠綁條的一端嵌入到弧形扣槽中。

進一步的，所述的LED燈板上的LED燈珠分為內外兩層布置，內層的燈珠與外層的燈珠的顏色不同。

有益效果：本實用新型涉及一種自行車車燈，結構簡單，外形美觀，具有多種發光模式，可以通過控制開關進行切換，還采用鋰電池進行供電，方便充電，固定方式有兩種，方便使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構圖；

圖2是本實用新型的側視結構圖；

圖3是本實用新型的半剖結構圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型的實施方式涉及一種自行車車燈，包括燈殼1和燈罩2，所述的燈殼1的前側安裝有燈罩2，該燈罩2的內部安裝有LED燈板12，所述的燈殼1內還安裝有與LED燈板12相連的鋰電池13，所述的燈殼1的后側壁上安裝有彈性夾片9，所述的燈殼1的上側安裝有凸起的扣板7，所述的扣板7與橡膠綁條8的一端相扣，所述的橡膠綁條8的另一端嵌入到彈性夾片9的內側底部，所述的燈殼1的上下兩端分別安裝有與LED燈板12相連的控制開關6和充電插頭4。