[實(shí)用新型]一種推土機(jī)鏈輪轂軸承分離工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720787514.5
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207223881U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳吉林;楊一清;江付云;曾立喜;陽國利;劉小占
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州環(huán)投環(huán)境服務(wù)有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 佛山市禾才知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44379
• 代理人: 史亮亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及推土機(jī)維修設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種推土機(jī)鏈輪轂軸承分離工具。

背景技術(shù)

軸承在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。以前在維修時(shí)，因軸承內(nèi)徑與支座的過緊配合一般工具無法分離，用氧氣乙炔氣割槍加熱烤紅軸承內(nèi)徑使其膨脹才可拆出，這樣經(jīng)過高溫的軸承一般不可繼續(xù)使用，只能更換，這樣增加了這方面的維修成本。同時(shí)，動用氣割作業(yè)，需要投入更多的人力參與這項(xiàng)工作，浪費(fèi)人力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提出一種推土機(jī)鏈輪轂軸承分離工具，其可在常溫下進(jìn)行軸承拆解維修，不會破壞軸承，提高了效率。

為了達(dá)到此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種推土機(jī)鏈輪轂軸承分離工具，包括頂板、底板、連接板和千斤頂；

所述頂板設(shè)置于所述底板的上部，所述頂板為圓板；所述底板的中部為鏤空結(jié)構(gòu)，所述頂板為從所述底板的中部鏤空結(jié)構(gòu)中切割出來的板材；

所述頂板和所述底板通過所述連接板連接；

所述千斤頂設(shè)置于所述底板的中部鏤空結(jié)構(gòu)中，所述千斤頂?shù)妮敵龆宋挥谒鲰敯宓南路剑?/p>

所述底板設(shè)有用于與所述推土機(jī)鏈輪轂相連接的通孔，所述通孔設(shè)有六個(gè)，六個(gè)所述通孔均勻分布于所述底板的圓環(huán)結(jié)構(gòu)內(nèi)。

更優(yōu)的，所述連接板設(shè)有四個(gè)。四個(gè)所述連接板均勻分布于所述頂板與所述底板之間。

更優(yōu)的，所述連接板為鋼板。

更優(yōu)的，所述連接板與所述頂板和所述底板為焊接連接。

更優(yōu)的，所述連接板的長為310mm，寬為50mm，厚為10mm。

更優(yōu)的，所述頂板的直徑為440mm。

更優(yōu)的，所述底板的內(nèi)徑為440mm，所述底板的外徑為520mm。

更優(yōu)的，所述通孔的直徑為12mm。

更優(yōu)的，所述頂板和所述底板為鋼板制成。

更優(yōu)的，所述千斤頂為氣動油壓千斤頂。

本實(shí)用新型的目的在于提出一種推土機(jī)鏈輪轂軸承分離工具，可在常溫下進(jìn)行軸承拆解維修，不會破壞軸承。同時(shí)，減少了工作投入的人力，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；

其中：1為頂板；2為底板；21為通孔；3為連接板；4為千斤頂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

一種推土機(jī)鏈輪轂軸承分離工具，包括頂板1、底板2、連接板3和千斤頂4；所述頂板1設(shè)置于所述底板2的上部，所述頂板1為圓板；所述底板2的中部為鏤空結(jié)構(gòu)，所述頂板1為從所述底板2的中部鏤空結(jié)構(gòu)中切割出來的板材；所述頂板1和所述底板2通過所述連接板3連接；所述千斤頂4設(shè)置于所述底板2的中部鏤空結(jié)構(gòu)中，所述千斤頂4的輸出端位于所述頂板1的下方；所述底板2設(shè)有用于與所述推土機(jī)鏈輪轂相連接的通孔21，所述通孔21設(shè)有六個(gè)，六個(gè)所述通孔21均勻分布于所述底板2的圓環(huán)結(jié)構(gòu)內(nèi)。

如圖1所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，將分離工具置于待分離的鏈輪轂軸承上，將所述底板2安裝于鏈輪轂上，通過六個(gè)所述通孔21將所述底板2與鏈輪轂固定牢固。工作時(shí)，將所述千斤頂4的底部抵于位于鏈輪轂內(nèi)的軸承座上，開啟所述千斤頂4，所述千斤頂4的油缸緩慢上升并且頂住所述頂板1，所述鏈輪轂與所述底板2相固定，并隨著分離工具一起緩慢上升，直至鏈輪轂與軸承分離。與現(xiàn)有技術(shù)中通過加熱軸承使鏈輪轂與軸承分離相比，本例可在常溫環(huán)境下進(jìn)行，并且分離后的軸承可以繼續(xù)使用，節(jié)約成本，一人就可進(jìn)行鏈輪轂與軸承分離操作，簡單方便。

更進(jìn)一步的說明，所述連接板3設(shè)有四個(gè)。四個(gè)所述連接板3均勻分布于所述頂板1與所述底板2之間。本例中，由于分離鏈輪轂和軸承的過程中需要極大的頂力，所以通過設(shè)置四個(gè)所述連接板3將所述頂板1與所述底板2相連接，加大了工具的硬度和強(qiáng)度，防止在工作過程中，所述頂板1與所述底板2承受不住強(qiáng)度造成的斷裂，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

更進(jìn)一步的說明，所述連接板3為鋼板。本例中所述連接板3使用鋼板制成，提高了工具的硬度，更加安全。

更進(jìn)一步的說明，所述連接板3與所述頂板1和所述底板2為焊接連接。本例中所述連接板3的兩端分別與所述頂板1和所述底板2焊接連接，焊接連接更加牢固，防止在工作時(shí)造成工具的斷裂，安全生產(chǎn)。